这一段铁路为啥要拐来拐去呢

从金昌站（河西堡站）到芨岭，虽没有陡峭的峡谷，只是一个洪积扇，但是高差在300米以上，直线距离也就20公里，以前的兰新线，是一条直线，坡道达到20‰，使用柴油机车，客车速最高120km/h，货车就更惨了，三台DF4型内燃机车只能拉不到3000吨的货物。
在兰新线电气化过程中，这段路被改造成了“W”型展线的形式，将坡道降为13‰，单机HXD1C为3000吨，双机HXD1C可以拉4500吨，使用HXD1D或者HXD3D的客车速度也能提到160km/h。