近日中铁总计统部在泉州组织召开吉永泉铁路预可研审查会。该铁路北承内蒙古西部至华中地区煤运通道，起于江西省吉安市，向东南经赣州市，进入福建省。
1月15日，由北京专家组和铁二院组成的吉永泉煤运专线项目预可研评估组专家一行到兴国县进行现场踏勘。吉安至泉州铁路是已开工建设的蒙西至华中铁路煤运专线向东延伸部分，将打通蒙西至华中铁路煤运专线的出海通道。目前吉泉铁路项目正处预可研阶段，线路正在进一步优化中。在初步方案中，兴国接轨并设站成为设计单位的主推线路，即线路走向与石吉高速基本平行，在崇贤乡三角村设兴国北站，引线连接既有京九铁路高兴站，同时增设古龙岗站。
吉永泉铁路项目，初步设计为客货两用铁路干线，预计2016年上半年动工。吉永泉铁路规划成“Y”形，北起江西省吉安市，向东南经赣州市，进入福建省宁化，终点泉州。
吉永泉铁路自吉安县引出，途径江西境内的兴国、宁都、石城、福建境内的宁化、清流、永安、大田、德化、永春、安溪、泉州，全长约410公里，江西境内约185公里，设计时速160公里/小时，客货兼用。咱们大石城也通火车啦，石城小伙伴们激动吗？
