在加拿大站登场的新动力单元将有新的活塞、凸轮轴、燃烧室，可获得20、30匹马力，需花掉至少10个token中的4/5【那不就是8个？】。在蒙扎站会有第二次大的动力单元升级，另外还有Shell优化开发的新的燃油，法拉利将会再获得20-30匹马力，追平梅赛德斯的830匹马力。

第一次升级计划在巴塞罗那站推出，但是第二套PU用不上，（可能）要等到加拿大站用启用新的PU以后。
（在国外论坛上看到，老外把意大利语翻成英文，翻了一个大意，我也照着英文翻译一个大意，另外米兰体育报大家看看就好。。原文连接：http://www.pressreader.com/italy/la-gazzetta-dello-sport/20150418/281887296841259/TextView）