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终于装好了首辆内8变速

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从了解内变花鼓到安装完成花了大半年时间,这一路过来都很不顺利走了不少弯路。
简单介绍一下配置:26寸山地车,中置电机48T牙盘,助力及纯电推动最高时速50公里,shimano alfine8内变36H花鼓19T飞轮,dL-1R撑链器(导轮已换),nexus转把。
使用感受,alfine 8比想象的要润而且滑行和骑踏都是很安静。在不发力踩踏情况下变速每档都很精准很快速,一但发力蹬踏时进档就表现的很不顺利会发出咔咔的滑齿声有时候还会掉档特别在8档高速档,在退档发力时会出现1、2秒延时状况。现在换档只能适应一下换档时收力或提前换当避免损坏齿轮。nexus转把手感偏软,特别是退档手感太过松有时候不小心误触碰就会退档了,相比sram的X7转把nexus手感真的很垃圾,为了转把快速换档的特点只能忍受了。
以上是我骑了一周的感受,日后再继续补充和分享!欢迎大家讨论和交流!


1楼2015-03-24 19:47回复


    来自iPhone客户端2楼2015-03-24 23:43
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      好车,花了多少大洋


      来自Android客户端3楼2015-03-25 13:41
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        贺电!我的车还在diy一个链条张紧器


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2015-03-25 14:46
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          帮顶


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2015-03-25 14:46
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            同款拉链器


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2015-04-13 15:57
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              骑了一个月感觉很好,单牙盘与内变是绝配。


              来自iPhone客户端8楼2015-04-13 19:29
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                发来贺电


                IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2015-04-14 18:36
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                  还是电动的


                  来自Android客户端10楼2015-04-15 20:34
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                    电动牙盘是神马,好用不?给个链接学习哈筛。


                    IP属地:云南来自Android客户端11楼2015-04-18 22:22
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                      内变是不是踩踏中变速会卡齿?


                      IP属地:广西来自Android客户端12楼2015-04-21 20:34
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                        内变上坡的效率比外变明显要低,用电机带动下也比原来外变要吃力很多,平路内、外变感觉效率差别不大。


                        13楼2015-04-24 03:52
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                          近期经常骑盘山路,发现内变在上坡时发生跳齿的情况,我感觉是内变的行星齿轮承受不了大的扭矩,换句话说已超出齿轮设计的扭矩输入产生滑齿。


                          来自iPhone客户端14楼2015-05-02 02:01
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                            还有骑到40公里速度时偶尔出现掉档的情况,低于40公里速度就不会。看来也明白禧玛诺的内变花鼓为什么只能用在通勤车上了!


                            来自iPhone客户端15楼2015-05-02 02:10
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                              不错的测评,希望楼主还能提供更多的使用感受,谢谢了,加个精


                              IP属地:广东来自Android客户端16楼2015-05-16 19:24
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