并继和振出本来只是两种不同的竿节插接方式。
而鲤竿、鲫竿、海竿、路亚竿、矶竿等是根据对象鱼或者钓法，即鱼竿使用不同的划分。实际上大多数种类的鱼竿都有这两种不同的插接方法。特别是带绕线轮的竿子，因为不存在拔竿梢的问题，所以几乎都是两种方式都有的。比如路亚竿就既有振出式、又有并继式。矶竿也是两种都有。
问题就在没有绕线轮的竿子了，也就是我们说的手竿。因为竿梢是插在2节上的，所以中了大鱼之后，是存在拔竿梢的风险的。捧并继竿的请别着急扔西红柿、臭鸡蛋，让我把话说完，OK？为啥鬼子的鲤竿没有并继式的呢？有人开始出来说，那是鬼子钓鲤鱼都用带轮子的竿。对于这种造谣扯淡的人，我想说你良心大大地坏了，为了吹嘘并继真是下了血本了。首先鬼子钓鲤鱼的人本身就少，他们的黑拉钓法就是钓鲫鱼！！！如果用手竿钓鲤鱼，一定是振出竿，为什么呢？因为他们的鲤鱼一般都是10来斤的大家伙，不会有人为了炫耀自己溜鱼技术好而不理性的采用有拔竿梢风险的并继竿。倒是并继竿输入到了中国，神奇的中国钓手赋予了并继竿——这种鲫鱼竿新的生命。在鬼子那里，我们耳熟能详的什么法师、烈火、凛刀、胡弓，不论你如何夸张它的腰力、调性、以及手感。都一律归类为鲫鱼竿。当然鬼子的鲫鱼比较大，2-3斤是常有的。所以当你用并继搞定一个2-3斤的鲤鱼时，也不必惊讶并继多么牛B，这本来就是它设计范围内的。
当一部分吧友长篇累牍地描述并继手感多么爽的时候，其实我想说，废话，你花100万买的车能和10万的车一个鸟样？一个样的话，那90万不是白花了？记得过去曾经有个人打过一个比方，并继就是高速公路上的超级跑车。上百万的超级跑车我没开过，想必手感应该不错。可是这玩艺适合跑山路越野吗？当然如果车主比较任性，那就没办法了。
振出竿是什么？低端的振出，还记得过去的帆布北京吉普吧，差不多就那个德行。操控性糙，涂装渣渣，废话，你也不看才卖几个钱？可是皮实呀，敢跑山路呀。中端振出呢？大概就是个切诺基，不如同价位轿车舒服，不过耐草。兜里有钱了，想越野又想舒服点儿。其实高端振出也有的呀，波纹萃等等价格和并继比肩的振出竿手感也是不错的。
说一千道一万，并继好不好？环境舒服，钓鲫鱼当然好。这就好比你问我在柏油马路上开跑车爽不爽差不多。
但也别把并继吹得上天能捉龙，下海能擒鳖。
在泛用性上，并继不如振出也是不争的事实。
最后，少扯什么并继的文化呀，底蕴呀，我没见过哪个有钱人买了超级跑车就能哈佛毕业的。
有没有文化要看拿竿子的人，而不是物件本身。