据悉，从12月28日零时起，中国铁路总公司将实施新的列车运行图，增开客车75对，全国开行旅客列车将达到2369对，客座能力增加14万，达到433.5万。
　　随着社会经济的不断提高，铁路部门正在跟随着社会发展的脚步，不断的完善自己。与此同时，社会经济发展也越来越离不开铁路。铁路作为交通运输业中的龙头老大，在社会经济建设中起到了不可或缺的作用。随着这次铁路的调图，部分城市之间的路程大大缩短，西部与东部地区的时空距离进一步拉近，甚至一些偏远地区如甘肃，内蒙古等地也加开了动车，这样一来势必会带来这些地区的经济社会进一步发展，加快人员物资的流通，促进各民族间的交流，同时缩短空间距离，带动当地特色旅游业的发展，增加当地经济收入，实现各地区均衡发展。
　　铁路调图频率的增加让我们看到了，铁路为广大民众出行乘车环境的日趋完善，始终没有停止改进的步伐。随着近几年铁路新线的开通运营，广大旅客出行的环境品质都在逐步提升，虽然采取了各种措施增加车次运行频次、建设扩大铁路新营运线路，但也难以抵挡成正比增加的客流量。加大新线投入运营使用，大幅增加高铁动车组开行，新增旅客列车开行总数，用调图缓解客流压力合理调配运输新布局势在必行。
　　铁路调图最受益的其实还是我们普通老百姓。铁路调图后不少地区加开了动车组列车，有效的缩短了城市间的距离，使百姓的出门更加方便快捷。因为目前铁路是最大众化的交通工具，成为越来越多人出行的首选。铁路之所以频繁调整运行图，是因为当前铁路建设进入一个飞速发展的时期，众多铁路建设项目遍地开花，建成投产的线路一条接着一条，要想它们为社会大众的出行提供便利，为沿线经济发展提供动力，就必须通过调整全路运行图，把这些线路纳入到全国铁路运行网中，统一调度指挥。通过调图，大大提升了铁路客运运输能力，这也必将更好的满足即将到来的铁路春运需求,必定可以很好地缓解买票难的现状。铁路调图看似是铁路行内话题，实则是铁路惠民、利民，服务人民的又一见证。此次调图是继今年暑运、冬运调图后的又一优化调整。班次的增开，时间的调整，运行区段的优化，使归乡心切的旅客节省了时间，可以更快更顺利地回家过年。
　　在2015年春运即将拉开序幕之际，随着铁路各项服务措施和新运行图的实施，广大旅客的出行将会更加方便、顺畅。