成绵乐算什么?高铁G车的价钱,东部地区T字头普通火车的平均速度。这也是前些年成都省领导的短视造成的。别人修贵广、沪昆的时候,成都省只想着搞城际,居然没想着修一条通往周边省的长途高铁。近期似乎想通了,却任由高阻对西成、成贵降标,不学学人家江西是怎么坚持让赣深变成350的标准。现在贵阳变成了西南事实上的铁路中心,到广州只要4个小时,平均速度是成绵乐的两倍,单价比成绵乐低多了。特别不值得提的是,贵广、沪昆湖南段的施工难度比成绵乐、成渝高多了,那么多高桥、长隧,但贵广修了六年,沪昆湖南段只修了四年都能通车,而成绵乐居然也修了六年,成渝居然要修七年。 成绵乐的客流量不可能和京津、沪宁、广深比,不可能再建六线、八线,现在这样的伪高铁,只能成为川人永远的痛。