众所周知发动机犹如汽车的心脏，内部有许多相互摩擦运动的金属表面，在进行活塞运动时，各部件运动速度极快，并且环境差，内部温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?

润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，起到一个辅助冷却的作用。
清洗清洁
品质好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，达到冲洗零件工作面脏物的目的。
密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀
润滑油能够吸咐在零件表面上，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，起到了防锈防蚀的作用。
减震缓冲
当发动机气缸口的压力急剧上升时，加剧了活塞、活塞销、连杆以及曲轴轴承上的负荷，而这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的负荷得到了缓冲，从而起到减震的作用。

● 机油的选用
依黏度来选择
黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。
举例说明∶
1.影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏雪，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。
2.增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。
3.增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。
4.如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。
依使用环境的气温来决定
任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷，因为它是气冷式引擎，一切只靠机油来冷却，它内部的技术通告中，就对每一款送验(油品制造商要求)的机油作出结论。但是最基本的，它还是要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以北京而言，气温最低不低于摄氏25度，最高不曾高过摄氏四十度，在这范围内一般上，5W-40、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识，以先用车环境的气温来决定机油黏度，再以预算来考虑用矿物油或合成油。
总结：
在文章的最后，还有一点需要提醒各位车友：要定期对机油进行更换，科学地选用机油和掌握换油周期。另外，在选用机油的时候，一定要到4S店或正规维修厂进行，以防买到伪劣产品。