太焦高铁项目已步入实质性推进阶段。在11月17日铁路总公司组织的会议上,与会人员听取了铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的工程预可研报告,经专家组合议,原则通过太原至焦作城际铁路工程线路走向及站点布局推荐方案。11月27日铁三院专家到晋城市进行实地调查、收集资料和进一步征求意见,并到晋城市金村新区和高平市进行了实地调研。下一步将进入项目可研阶段。”
对于线路走向及站点设置,目前有两种方案。
推荐方案。线路北起太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站。全程设置10个站。设计行车速度为250公里/小时。
备选方案。考虑长治晋城地区煤炭资源压覆及采空区情况复杂,铁三院规划了第二种方案,即备选方案:线路北起太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治东、壶关、陵川、晋城东,博爱,终点为焦作站。线路总长度350公里,总投资476亿元。
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选线存在变数了,囧啊,这备选方案谁设计的.. 拖出去枪毙5分钟~
对于线路走向及站点设置,目前有两种方案。
推荐方案。线路北起太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站。全程设置10个站。设计行车速度为250公里/小时。
备选方案。考虑长治晋城地区煤炭资源压覆及采空区情况复杂,铁三院规划了第二种方案,即备选方案:线路北起太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治东、壶关、陵川、晋城东,博爱,终点为焦作站。线路总长度350公里,总投资476亿元。
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