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喏喏地问问领导:能否取巧灭绝人性的大两头

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大两头的意义都多大?是否非有必要?对于家远的职工来说简直是有些残忍!尤其有些路线的客流随着城市经济发展在不断变化,高峰次数是不是能直接体现客流量?有待用数字说明问题。
很多职工不愿上,路队就想办法,或多发奖金,或多给公休,或者直接给两头补贴,这些付出能换回收益吗?职工还得不到休息,用劳民伤财合适吗?
完全取消也不是很合适,减少到是可行,比如车辆保养,或者预定维修等情况时,提前告知总调也可以上两头,尽量不耽误个人里程指标。


1楼2014-11-29 20:42回复
    总之,两头班次就是折磨人的班次,一天两次上下班,请问领导路上不用时间啊?就算离家近也累啊!体能消耗精神也累啊!


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2014-11-29 21:03
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      IP属地:山东来自Android客户端3楼2014-11-29 21:22
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        可是,有些人就愿意上。


        来自Android客户端4楼2014-11-29 21:36
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          我们上午跑一个,下午跑一个,一个三个小时,算半休!多可笑!扯淡!


          来自Android客户端5楼2014-11-29 22:28
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            我先声明,本人和领导不沾边,只是想谈谈我的观点,因为早晚高峰时间需要车辆,公交的人员与车辆配置恐怕还是满足不了客运需求,估计目前是不能取消。


            6楼2014-11-29 22:42
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              能增加高峰班次,乘客真心受到了益处


              来自Android客户端7楼2014-11-30 11:39
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                应该取消,单班换成双班,总里程增加了,早晚高峰也不缺车,单班是以前是照顾特殊情况开的班次,早就应该取消了,单班是资源浪费。。。。


                8楼2014-11-30 13:18
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                  大两头车是给高峰时段增加运力的,不可能取消,可以跟领导反应离家近点的来跑。


                  来自手机贴吧9楼2014-12-01 07:41
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                    两头是必要,必须的,应该给两头优惠政策。


                    来自Android客户端10楼2014-12-01 07:57
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