因为个人不爱逛上网，也不喜欢看新闻，平时就喜欢听听歌，玩玩游戏什么的。最近突然听同事说最近网上关于高铁的事闹的很凶，所以就到贴吧看了一下，还到新野吧也了解了那边的想法。作为一个中立的角度考虑，不因为我是邓州人就偏向我们邓州，来说说我的看法。从职业技术来讲，在那边设站影响都不大，不存在对方说的绕远路什么的，吧友们都知道，每条高铁线都有限速标准，试车为350km的限速都在300km，试车250㎞的限速是200km，我只是举个例子，也就是说不是因为你是一条直线就会开的更快，高铁从没小时0km到200km需要220秒左右，假如设站二广西，线路会变长不可否认，但是不会影响速度。既然不影响速度到底设在那里好呢，暂且不考虑地理位置，和两县的上座率。坐过宁西铁路客车的吧友应该清楚宁西线的建设基本弯度都很大，特别是西峡到内乡之间当时想在一个水库上通过，中铁七局当时愿意出资5000W，可是地方谈不拢硬要1个亿，无奈只能绕开水库来建。说这个的意思是想告诉吧友们，铁路的建设不管是高铁铁路还是普速铁路都不会介意绕弯，当然相差太远也不合适。所以请新野的吧友们不要再拿一张计划图然后画上一条直线说离你们哪里近，铁路建设没你们想象的那么简单，更不是纸上谈兵。也不是你们拉着横幅，唱着改编的小苹果铁路就能从你们那里过。
至于到底是设在二广西好还是二广东好，新野人有他们的想法，他们没有火车站，他们的位置更好。而我们邓州人也有我们自己的看法，为了两边都方便，还有一个原因就是我邓州是县级市，而新野只是一个县，经济能力抛开不谈，单从已经有的交通工具来说，自然还是邓州更顺应民意一些。那就说说地理位置，刚才也说到了宁西铁路，宁西铁路为了照顾镇平，内乡，西峡，桐柏，唐河等县，再各县设站，在地图上看铁路的走向可以看出，根本就没有直线，所以这里不考虑绕不绕。单从地理位置来说，二广西和二广东都挺好，因为两个地方距离不远，地势同样平坦，不存在什么危险性可言，只不过设在东边的话会更方便新野人，可是不管设在东还是西都不见得方便了邓州人，所以如果为了照顾到所有县城，包括淅川甚至内乡的话。设在西边自然会更好，就像刚才说的邓州是个县级市，不管到哪里说，都会觉得在西边会更靠谱一点。邓州人是为了考虑到方便去挣，而新野人只是需要铁路而去争或许应该说只是为了争口气去争。所以说在没有内幕的情况下，设在西边是理所当然的。个人看法
至于到底是设在二广西好还是二广东好，新野人有他们的想法，他们没有火车站，他们的位置更好。而我们邓州人也有我们自己的看法，为了两边都方便，还有一个原因就是我邓州是县级市，而新野只是一个县，经济能力抛开不谈，单从已经有的交通工具来说，自然还是邓州更顺应民意一些。那就说说地理位置，刚才也说到了宁西铁路，宁西铁路为了照顾镇平，内乡，西峡，桐柏，唐河等县，再各县设站，在地图上看铁路的走向可以看出，根本就没有直线，所以这里不考虑绕不绕。单从地理位置来说，二广西和二广东都挺好，因为两个地方距离不远，地势同样平坦，不存在什么危险性可言，只不过设在东边的话会更方便新野人，可是不管设在东还是西都不见得方便了邓州人，所以如果为了照顾到所有县城，包括淅川甚至内乡的话。设在西边自然会更好，就像刚才说的邓州是个县级市，不管到哪里说，都会觉得在西边会更靠谱一点。邓州人是为了考虑到方便去挣，而新野人只是需要铁路而去争或许应该说只是为了争口气去争。所以说在没有内幕的情况下，设在西边是理所当然的。个人看法
p
