开工不到一年，网格护坡防护即将完工

建设初期平场忙

建设中期，机场跑道雏形初显

即将通航，公安民警严阵以待

新机场建成，凉都梦圆！ 张三都 摄
　　明天，万众瞩目，300万凉都儿女翘首以待的月照机场将首航。
　　2009年3月，月照机场经国务院、中央军委批复同意新建，为4C级支线机场，总投资约18亿元。月照机场是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目和贵州省“十一五”综合交通发展规划项目。机场自2012年2月27日动工以来，成百上千的建设者为了圆就凉都人一飞冲天的梦想，克服地质条件复杂、挖填方量大、恶劣气候多等不利条件，平高山、填沟壑，以坚韧不拔之勇气，在乌蒙之巅硬生生建起这座气势恢宏的新机场。
　　今天，已建成的新机场航站楼总面积为8342平方米，机场跑道长2800米、宽45米，将于明日首航，预计到2020年旅客吞吐量达25万人次，货邮吞吐量可达1250吨。
　　月照机场的通航，不仅将有力带动我市推进以旅游业为重点的资源开发，还将在更大范围、更广领域、更高层次上促进我市与外界的深度交流与合作，提升对外开放水平。今天，我们已经站在新的起点，六盘水正放飞追赶与跨越的新希望，让我们来回眸这两年圆梦的历程！
　　“三个一次成功”筑就通航路
　　本报讯（记者 王珲） 自今年9月份以来，六盘水月照机场迎来了一场场“大考”——校飞、试飞、行业验收，每一项都与机场能否通航息息相关。为了确保通航梦的实现，两年多来，广大机场建设者排除万难，历尽艰辛，终于换来了校飞、试飞、行业验收一次成功，换来了负责验收的民航部门相关负责人的高度评价，拿到了飞往蓝天的通行证。
　　月照机场为4C级民用机场，曾创下了国内支线机场建设中土石方量最大、填方高度最高、地质条件最复杂、施工条件最难“四个最”。工程2012年2月27日正式开工建设，于今年9月12日迎来校飞并校验合格、24日成功试飞，11月12日顺利通过行业验收，创下了“三个一次成功”。
　　“三个一次成功”，来之不易。从开工建设到通过行验，每一步，都走得极为艰难，建设历程颇为艰辛。在全国的机场中，高原地区建机场极为罕见，而能够一次性成功通过校飞、试飞、行验的也不多见，六盘水却做到了。为此，获得了民航专家的高度首肯。负责校飞的中国民用航空飞行校验中心主任彭泉说：“从事了12年的校飞，很少看到利用高山作为场地修建机场，以往参加过很多机场的校飞，或多或少都会有一点问题，可是六盘水的机场在校飞期间没有出现任何问题，安保工作非常得力呀！”
　　参加行业验收的民航贵州省监管局副局长郭帆说，月照机场与同类型机场相比，行验工作进行得很顺利，以后在西南地区开展机场行验，六盘水就是标准。
　　尽管得到了专家们的肯定，但月照机场有限责任公司全体人员仍不敢懈怠，他们按照专家建议限期整改存在的问题。终于，在10月24日获得了由民航西南地区管理局颁发的《民用机场使用许可证》，正式具备了开放使用条件，实现了凉都人的通航梦。
　　做好安保迎首航
　　本报讯（记者 陈屏 王珲） 六盘水月照机场就要通航了，安保工作做得如何，能否确保顺利通航？昨日，记者来到月照机场，了解到市公安局月照机场分局正积极制定安保预案，安排警力做好各项外围安保工作，确保机场顺利通航。
　　月照机场分局局长何劲明告诉记者，在机场建设中，他们的职责是确保工程顺利，机场要通航了，他们的工作职能也有所转变，任务也更重了，要全力维护好机场的安全。为此，分局已经安排民警分批到贵阳跟班学习机场公安管理，便于更好地履行机场公安的职责。
　　目前，月照机场分局所有民警正全力围绕确保机场安全运行的目标，加强航站楼值班备勤工作，确保旅客安全出行；加强对周边群众的法制教育，提升大家爱护机场设施的意识；结合分局工作实际，针对航班时间不同的运行特点，制定不同的工作预案，提高公安机关处置突发事件的能力，确保机场安全运行。
　　何劲明说，11月28日首航当日，分局将与周边分局及相关部门联合，做好机场安保工作，确保通航万无一失。