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车爵仕实用型技术指导:大灯进水怎么办

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大灯的造型影响着整个车型的定位以及品牌的内涵,因此,对于设计师来说,这里会被注入一些特别的感情,以至于使整车有了眉目传情般的灵气。不过,在实际用车中,谁也不愿意看到爱车的“真情流露”(大灯进水);而为了让眼前更亮,车主们不惜得让爱车的双眸放出异样的光芒(更换更高色温K值的灯泡后,灯光颜色的变化)。这就是本篇文章要讨论的两个问题,我们希望从最根本的技术层面把你引入车灯之道。


1楼2014-11-24 14:01回复
    大灯的结构
    既然要最根本的来对大灯在实际用车中可能出现的问题进行剖析,那么,对它的结构能大致有个了解是很必要的。一说到结构难免会让人产生抵触的情绪,对此,我深有感触,不过请你相信我,在这里不会的。一来,大灯的结构并不复杂,放上一张图并配上简短的文字描述,一目了然;二来,诸位能把有限的闲暇时间花在探究知识上,那是相当可敬的一件事,为了缓解阅读压力,我希望把气氛搞得轻松些,在轻松过后,这所见所闻兴许还能在你的脑海里留下匆匆一瞥。

    如果将大灯总成进行肢解,可大致拆分为灯罩、灯泡、灯座、反光板、透镜、灯光调节装置几部分(所提及为普通卤素大灯)。

    灯罩对整个大灯总成起到保护作用,不仅如此,灯罩的玻璃部分均匀的布有一些条纹,这些条纹可以将灯泡发出的光合理地分配出去,使得照射面积更大,这样的条纹布局多分布在远光灯和转向灯前。
    不同功能的灯泡有着不同的规格,即便功能相同,种类也会有不同之处;与之相提并论的要数灯座了,因为不同类型的灯座对于厂家来说就意味着不同系列的产品,后面的内容将告诉你它们是如何区分的。


    2楼2014-11-25 12:20
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