从年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。
　　“换装”消息一出，一时众说纷纭。在笔者看来，交通工具不就是坐着舒适，服务周到，外观精美吗？
　　“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代中国旅客列车最具代表性的形象。说起“绿皮车”首先想到的就是脏、乱、差。这次换“包装”，很多人以为就会回到破旧时代。其实不然，换的只是表面，而内在美将会继续传承。此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。就拿现在市场上的产品来说，无一不是换“包装”，升“内在”，吸引消费者。火车也属于大众消费的“必需品”，难道不应该换“包装”来“搏一搏”人们的眼球吗？
　　古人云“碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦”。“绿色”作为永不过时的一种色调。清新、淡雅，给人一种远离城市喧哗，身处大自然的感受。回归“绿色”，让人们感觉亲切、怀旧，让笔者不禁感叹：铁路也走了一回复古风呀！
　　也许有人会提出“换装”又将是多大一笔开销。据报道，此次“换装”并不是“一窝蜂”的一拥而上，而是采取了五个阶段，旧式车体是利用铁路本就规定好的修程来完成。所以，并不会造成“钱从何来”诸如此类的疑问。
　　近些年来，铁路为了更好的服务于大家，无时无刻地为人民群众谋便利：12306网上购票、梯次退票、西南货物快运……都是铁路靠自身努力所换来的结果。请理解作为“营业者”，是需要靠自身的想法与改变来为自己盈利的。遇到事情，不要一味的指责，请学会用不同的观念看待问题。