，北约称为玉统级，沪东中华造船（集团）有限公司建造，是中国第一款自主设计的船坞登陆舰，首舰于2006年6月开工，2006年12月20日下水，2008年服役于南海舰队，命名为998昆仑山号。二号舰于2010年11月18日下水，命名为999井冈山号，2012年春节前服役于南海舰队。第三艘于2011年9月26日下水，2012年9月23日服役于南海舰队，命名为989长白山号。第四艘于2012年农历春节之际在上海沪东造船厂下水。

排水量：18500吨
主尺度：长210米，宽28米，桅高35米
主　机：4部柴油机，双轴推进
航　速：>23节
编　制：约120名
武　器：1座PJ26型单管76MM隐身舰炮
　　　　4座AK630六管30MM自动炮
　　　　4座726-4型干扰弹发射装置
搭载量：4艘大型气垫登陆艇 3辆63A式水陆坦克或6辆90式轮式装甲车
搭载人数：约为250人
直升机：2架直8中型舰载直升机

序号 舷号 舰名 下水时间 服役时间 所属舰队
1 998 昆仑山 2006年12月21日 2007年11月30日 南海舰队
2 999 井冈山 2010年11月18日 2011年10月30日 南海舰队
989 长白山 2011年9月26日 32012年9月23日 南海舰队

072型(玉康级)大型登陆舰
072型(“玉康”级)大型登陆舰，1976年11月，首制舰(舷号927)在上海中华造船厂开工，1977年10月19日下水，1978年1月19日竣工，1978年3月进行了工厂试航，1978年11月正式交付东海舰队使用，后两艘先后于1980年和1982年交付部队使用。1980年4月，通过了072型舰的技术鉴定。1979年3月，首舰在试航中航速达20.8节，超过设计任务书的要求。
　　072型中型登陆舰是中国第一艘距有远洋意义上的两栖登陆舰，遗憾的是它上面还没有舰载 直升机，对于现代化的三栖立体攻击来说，只能是一个不足的地方。该型舰采用全贯通式运载舱，带17米折叠双节吊桥，承载力50吨；跳板式尾门，承载力20吨。首尾开门，遮蔽式高坦克甲板，柴油机动力，双轴双定距桨推进。其主要任务是在渡海登陆作战中运送登陆部队及其装备在滩头直接登陆；辅助任务是担任物资运输任务。
　　战时，该舰能够装载1个中型坦克连和1个步兵连，或装载一个步兵营和一个无后座力炮连。大舱面积超过700平方米，用作运输任务时，装载物资可达2000吨。
　　舰上共布置了4门66式双联装57毫米舰炮和4门61式双联装25毫米舰炮。57毫米炮的布置位置为舰首一门，舰尾副甲板上一门。另两门位于舰桥前面。4门双25毫米炮分别为舰体主甲板中部左右舷各一门，舰桥上桅杆底部左右各一门。
　　1985年，072型舰的首制舰荣获国家技术进步一等奖。
　　1988年，927舰和929舰两艘072型登陆舰，先后赴南沙执行“永暑礁海洋水文气象观测站”建站施工任务。两舰分别连续在海上执勤156天和46天，圆满完成了任务。
　　装备情况：为基本型，总共生产了3艘，927云台山号、928五峰山号、929紫金山号
排水量：标准3172吨，满载4170吨
尺　度：长119米，宽15.6米，吃水2.75米
引　擎：主机为两台12E390V柴油机，功率2×7198马力，双轴推进
航　速：最大航速20节，巡航速度14节
续航力：3000海里/14节，自持力20天
编　制：133人
武　器：66式57毫米双管舰炮4座，61式25毫米双管舰炮4座
运载量：500吨：200名全副武装士兵，10辆战车，2艘人员车辆登陆艇

072Ⅲ型(玉亭级)大型登陆舰
072Ⅲ型(“玉亭”级)大型登陆舰，1987年设计成功，1991年，第一艘072Ⅲ型坦克登陆舰991号在上海中华造船厂建成下水，1992年装备部队，北约称之为玉亭级。
　　同072前两型相比，有着大概相同的上层建筑，但船体更长，吨位更大，舰尾加装了直升机甲板（未设机库），可装载1-2架直升机，增强了快速登陆和两栖攻击能力，但主要登陆模式仍是仍在舰舱开门，冲滩上陆。
　　072Ⅲ型的火炮数量及威力继续减少，总共只部置了3门双联装37毫米舰炮。其位置分别为舰首和舰桥前。舰首以一门37毫米炮替代上两型的57毫米炮，是其重要识别特征之一。从桅杆上看，本型已改为柱状，看起来现代和简洁了许多。副甲板支撑柱呈倾斜状，且比起前两型来粗了不少，给人很坚固的感觉。烟囱后整个舰尾都是直升机甲板。
装备情况：
　　本型舰建造数量为11艘。舷号为991、934、935、936、937、938、939、940、908、909、910。其中939、940、908、909、910等五舰的三门火炮全部换装为76F式双联装37毫米新型舰炮。 991峨眉山 1992年9月入役 中华造船厂
934丹霞山 1995年9月入役 中华造船厂
935雪峰山 1995年12月入役 中华造船厂
936海洋山 1996年5月入役 中华造船厂
937青城山 1996年8月入役 中华造船厂
938吕梁山 1997年1月入役 中华造船厂
939普驼山 2000年4月入役 中华造船厂
940天台山 2002年入役 中华造船厂
908雁荡山 2000年入役 中华造船厂
909九华山 2000年入役 中华造船厂
910黄岗山 2000年入役 中华造船厂
排水量：标准3430吨，满载4800吨
主尺度：长119.5米，宽16.4米，吃水2.8米
引　擎：2座12PA6V-280MPC柴油机，7080千瓦、双轴
航　速：18节
续航力：3000海里/14节
编　制：104人
运载量：500吨，250名全副武装士兵，10辆战车，4艘人员车辆登陆艇， 可搭载气垫船，中型直升机1架
武　器：3座61式37毫米双管舰炮（或76F式双联装37毫米舰炮）

072A型大型登陆舰
072A型大型登陆舰，是虽然其仍为072系列，但外观的简洁，线条的流畅，使其极具现代美感。舰桥一改前几型杂乱风格，变为封闭式。桅杆仍然为柱状桅。舰桥的形状是072A区别与之前各型最明显的特征，另外，舰尾仍然设有直升机甲板。在武器方面，072A进一步精简，只在舰首保留一门76F式双联装37毫米全自动舰炮。
　　装备情况：目前共9艘，舷号分别为：
911　天柱山 2003下水，大连造船厂建造。北海舰队威海刘公岛基地
912　大青山 2003下水，大连造船厂建造。北海舰队青岛基地
913　八仙山 2003下水，中华造船厂建造。东海舰队上海吴淞基地登５支队
992　华顶山 2003下水，武昌造船厂建造。南海舰队湛江基地登第６支队
993　罗宵山 2003下水，中华造船厂建造。南海舰队湛江基地登第６支队
994　戴云山 2003下水，武昌造船厂建造。南海舰队湛江基地登６支队
995　万羊山 2003下水，中华造船厂建造。南海舰队湛江基地登第６支队
996　老铁山 2004下水，大连造船厂建造。南海舰队湛江基地登６支队
997　绿华山 2004下水，武昌造船厂建造。南海舰队湛江基地登６支队（也有人认为是云雾山号）
排水量：标准3430吨，满载4800吨
主尺度：长119.5米，宽16.4米，吃水2.8米
引　擎：2座12PA6V-280MPC柴油机，功率2×9626马力、双轴
航　速：最大航速21节，巡航速度14节
续航力：3000海里/14节
自持力：20天
编　制：104人
运载量：500吨，250名全副武装士兵，10辆战车，4艘人员车辆登陆艇， 可搭载气垫船，中型直升机1架
武　器：1座或76F式双联装37毫米舰炮

073型中型登陆舰(退役)
073型中型登陆舰，系首开门短首楼、遮蔽式高坦克甲板、柴油机双螺旋桨推进的中型坦克登陆舰。该型舰的主要任务是在渡海登陆作战中输送登陆部队在滩头直接登陆，协助布雷舰在近海范围内布设防御水雷，并能担任运输任务。具有结构简单、使用方便、造价低廉的特点，可在二、三线船厂大量建造。曾服役北海舰队练习舰大队，后改为干扰舰，现已退役。
　　装备情况：904（073首舰，仅一艘）
研制背景及制造过程：
　　20世纪60年代前期，为了准备解放台湾的任务，人民海军急需大中型登陆舰。1963年5、6月间，总后和海军装备部分别提出了150吨装载量中型登陆舰战术技术任务书（草案），工业部门将研制任务下达给了708所。经过研究所对任务书草案的修改，1965年5月，总参批准了这一任务书，设计代号为073。其主要任务是在海上运送登陆部队及其装备、物资在敌岸登陆，辅助任务是协同布雷舰在近海范围内布设水雷和担任平时运输任务。
　　1965年9月就完成了技术设计，并于1966年10月在大连造船厂完成了施工设计。1966年11月，073型首舰在大连造船厂开工建造，1967年7月上船台，1969年8月下水，1969年11月至12月进行了包括登、退滩在内的扩大试验，并于12月交船。1970年，该舰进行了远航试验，从大连启航，最远到达重庆，往返7000余千米。
　　但是，在试航中，073型舰的振动问题十分严重，而且由于主机换向装置不可靠，导致该舰有时只能前进不能后退，这显然是无法正常使用的。为了解决这些问题，设计建造单位又设法对舰体进行了较大幅度的改装，改动了舰体的力学结构。由于工程较大，再加上当时形势的影响，1975年才改装完毕。
主尺寸：长69米，宽10.5米，
排水量：850吨
动　力：2台仿制的D－39型柴油机，单台功率1617.6千瓦
航　速：最大15节
续航力：1200海里
编　制：75人
运载力：3辆59式或69式主战坦克、6辆62式轻型坦克、6门85毫米中口径陆炮或一个100多人的步兵加强连
武　器：2座61式双37毫米舰炮
　　　　2座61式双25毫米舰炮

073型中型登陆舰(退役)
073型中型登陆舰，系首开门短首楼、遮蔽式高坦克甲板、柴油机双螺旋桨推进的中型坦克登陆舰。该型舰的主要任务是在渡海登陆作战中输送登陆部队在滩头直接登陆，协助布雷舰在近海范围内布设防御水雷，并能担任运输任务。具有结构简单、使用方便、造价低廉的特点，可在二、三线船厂大量建造。曾服役北海舰队练习舰大队，后改为干扰舰，现已退役。
　　装备情况：904（073首舰，仅一艘）
研制背景及制造过程：
　　20世纪60年代前期，为了准备解放台湾的任务，人民海军急需大中型登陆舰。1963年5、6月间，总后和海军装备部分别提出了150吨装载量中型登陆舰战术技术任务书（草案），工业部门将研制任务下达给了708所。经过研究所对任务书草案的修改，1965年5月，总参批准了这一任务书，设计代号为073。其主要任务是在海上运送登陆部队及其装备、物资在敌岸登陆，辅助任务是协同布雷舰在近海范围内布设水雷和担任平时运输任务。
　　1965年9月就完成了技术设计，并于1966年10月在大连造船厂完成了施工设计。1966年11月，073型首舰在大连造船厂开工建造，1967年7月上船台，1969年8月下水，1969年11月至12月进行了包括登、退滩在内的扩大试验，并于12月交船。1970年，该舰进行了远航试验，从大连启航，最远到达重庆，往返7000余千米。
　　但是，在试航中，073型舰的振动问题十分严重，而且由于主机换向装置不可靠，导致该舰有时只能前进不能后退，这显然是无法正常使用的。为了解决这些问题，设计建造单位又设法对舰体进行了较大幅度的改装，改动了舰体的力学结构。由于工程较大，再加上当时形势的影响，1975年才改装完毕。
主尺寸：长69米，宽10.5米，
排水量：850吨
动　力：2台仿制的D－39型柴油机，单台功率1617.6千瓦
航　速：最大15节
续航力：1200海里
编　制：75人
运载力：3辆59式或69式主战坦克、6辆62式轻型坦克、6门85毫米中口径陆炮或一个100多人的步兵加强连
武　器：2座61式双37毫米舰炮
　　　　2座61式双25毫米舰炮

073Ⅲ型（玉登级）中型登陆舰
073Ⅲ型（玉登级）中型登陆舰，80年代末，708研究所又在073Ⅱ的基础上改进研制了073III，第一艘于1991年建成，1993年入役，西方称之为玉登级。改型舰排水量增加，且采用非平底结构，对开式首门，折叠式双节吊桥，满载排水量超过1800吨，一次可运载10辆主战坦克。安装37毫米高炮2门，还能装122毫米火箭炮，提供对岸火力支援。可算是一种现代化的中型登陆舰。目前只有1艘990号服役。
排水量：标准1460吨，满载1850吨
尺　度：长87米，宽12.6米，吃水2.25米
引　擎：2X6PA6L-280、 3540kW、 2 轴
航　速：17节
续航力：1500英里/14节
编　制：74人
武　器：2座76式37毫米双联舰炮，2座81H 40管122毫米多功能火箭发射器。
运载量：可运载250吨的货物或500名全副武装士兵或战车5辆

073A型中型登陆舰
073A型中型登陆舰，073Ⅲ型（玉登级）中型登陆舰改进型，现有10艘：941嵊山号、942鲁山号、943蒙山号、944玉山号、945华山号、946嵩山号、947庐山号、948雪山号、949衡山号、950泰山号
排水量：标准1460吨，满载2000吨
尺　度：长87米，宽12.6米，吃水2.25米
引　擎：2台6PA6L-280柴油机、2 轴
航　速：17节
续航力：1500英里/14节
编　制：70人
武　器：1座76F式37mm双管舰炮，81H型40管122毫米多功能火箭发射器（部分装备），具备布雷能力
舰载艇：1艘快艇
运载量：6辆中型坦克、或8辆63A式水陆两栖坦克、或9辆步兵战车、或一个海军陆战中队（180人）、或12辆卡车、或运载250吨的货物

079型（玉连级）中型登陆舰
079型（“玉连”级）中型登陆舰，70年代根据越南要求而进行专门设计建造的中小型登陆运输船，要求装200-250吨货，航速12-15节，设备可靠，工艺简单，便于批量建造。1971至1973年完成设计。首制舰于1974年5月在广州船厂建造，1976年7月22日下水。此时中越关系已经有所变化，遂决定将其改为国内使用，1976年10月交付部队使用。1976年12月至1977年1月进行了装载登陆试验，证明该艇登、退滩性能好；装载量大，经济性好，并具有超载能力；船型简易、制造方便，适合于批量生产。但耐风浪性较差、航速慢。
　　由于079登陆舰的性能尚可，加上造价低廉和南海急需等多种因素，决定修改079原型舰上不适合中国海军需要的设备后，命名为079Ⅱ型舰投入批量建造。1977年10月，改进设计全部完成。
　　装备情况：1972年启动079项目到1983年，合计广州和厦门建造079系列31艘。 079原型一艘，079II型30艘（其中广州26艘，厦门4艘），舷号分别是：957——964；966——988（958 汾河舰; 961 泉河舰; 973 五指山舰; 974 莲花山舰; 975 岚河舰; 977 定军山舰; 979 伊河舰;980 阿里山舰; 986 泗河舰）
排水量：标准排水量714吨，正常排水量730吨，满载排水量833吨
尺　度：长60.3米，宽10米，吃水2.36米
动　力：2台6300ZC柴油机，功率2X600马力
航　速：最大12节
续航力：1000海里/10节
自持力：7天
抗风力：5至6级
编　制：36人
武　器：4门61式双联25毫米机炮
运载量：物资200吨/坦克5辆/车辆8辆/4辆卡车和4门85毫米加农炮

271型/271Ⅱ型中型登陆艇
271型中型登陆艇，1967年12月完成了最终设计，1968年8月，首制艇在青岛造船厂开工，1970年6月，完成了首制艇的建造工作。 主要用做两栖攻击登陆或运送部队、车辆和货物在没有港口的内河及海岸登陆。
271Ⅱ型艇首艇于1972年12月开工，1975年9月下水，1975年11月30日交船，于1978年定型。271Ⅱ型登陆艇采用首吊桥布局，大开口可遮蔽式甲板，到80年代一共有数百艘该级登陆艇被制造，今天仍是解放军两栖登陆的中坚力量。
1979年，根据部队实际使用经验，还对271Ⅱ型艇的压浪板、首锚锚穴、推进系统等进行了修改，设计代号为271ⅡD型艇，由长沙船厂建造。
参数装备（271Ⅱ型）：
排水量：500吨(标准)
尺　度：长54米，宽9米，型深4.7米
动　力：2台6300ZC柴油机，双轴推进
航　速：最高13节
续航力：1000海里
自持力：20天
编　制：30余人
武　器：14.5毫米双管机枪4挺
运载量：该型艇可以装载3辆59式中型坦克，或8门85加农炮，或7辆解放牌5吨卡车，并可携带数十吨油料、淡水，以及各种货物。

074型(玉海级)小型登陆舰，因之前我军装备的079型小型登陆舰为平底结构，航速慢、抗风浪性差，708所根据271ⅢA型又发展出了074型小型登陆舰。首艇1995年在芜湖造船厂建成，同年12月外销一艘至斯里兰卡。
　　该舰结构比079型先进很多，不仅采用了非平底设计，且舰首设有对开式大门和折迭式双节吊桥，而非079型的一扇下放式大门。这种首门便于坦克、火炮和车辆的进出，也有利于提高航速。甲板上还设有吊车，用于装卸轻型货物。
　　整体看，该型登陆艇设计先进、适航性好、机动性强，具有较强两栖战力，既可担负登陆作战任务，又可担负日常运输任务，而且吃水浅、冲滩性能优越。更重要的是，该型登陆艇最高航速18节，比079型艇提高约三分之一，4个小时就可以横渡台湾海峡，非常适合近海登陆作战的需要。
　　现役12艘，驻港海军舰艇大队也拥有4艘，分两批轮流进驻香港。
排水量：标准排水量486吨，满载排水量656吨
尺　度：长58.4米、宽10.4米、吃水2.34米
主　机：2台柴油机，2轴，2X800千瓦，14节
编　制：56人
航　速：l8节(最高)
续航力：200海里
武　器：61式25毫米双管火炮1门，14.5毫米双管高射机枪2挺
运载量：运载量150吨

074A型双体通用登陆艇
074A型(玉北级)双体通用登陆艇，母型是074型(即“玉海”级)登陆舰，首舰于1995年开始进入我军现役，目前正处于批量建造中。
　　该型艇采用直通甲板船型，舰桥等上层建筑位于右舷，构成2层狭长甲板室，车辆甲板与上甲板统一，艇首采用部分双体结构，中间为首门，舰首部甲板自然倾斜至水线。首部两舷设置主锚(通常登陆艇在船首设主锚，在船尾设尾锚)。该舰采用舷侧烟囱，排气口就在靠近水面的后舷下部，对自身红外隐身十分有利。 还设有搭载小艇所用的设备。与此前中国登陆艇相比，该型艇的风格为之一新。
　　该级舰一次可运送96式主战坦克3辆，或59改型坦克一个排(3辆)及一个步兵加强排(70人)，或63式水陆两栖坦克6辆，或卡车牵引的中口径野战炮3门(含牵引车)，或者6辆步兵战车，或250名全副武装的士兵等，当然也能根据作战任务需求混合装载。在运输其它作战物资或者执行运送补给任务时，该级舰还可以为登陆部队运送登陆作战用弹药、燃料或者油水补给。
排水量：准排水量650吨，满载排水量超过800吨
主尺度：长58.4米，宽10.4米，吃水2.7米
主　机：两台柴油机共4900马力，双轴推进
航　速：最高航速18节
续航力：1000海里(最大航速时)
自持力：15天
编　制：56人
武　器：2座61式双联25毫米舰炮