网购风行时代,他们忙到飞起来
“我必须用最快的时间送件。每天只能上一次厕所,没时间吃早餐,一点半才吃午饭。”“最大愿望,是休息日可以睡到自然醒,不用接听任何电话。”
快递员黄晓峰用自己在吃喝睡上的频率和时间诠释平时工作的繁忙艰辛,言语中流露出对普通人生活作息的向往。他笑称自己是“快递飞行员”,忙到飞起来。
每天7点半就要来到公司,领取当日的派件任务和货品,工作到一两点,在路边随意吃点东西,又赶回公司货仓,领取下午要派送的快件。晚上六七点完成了派件任务后,再继续开动他的面包车,沿着每天的既定路线,一家家上门收货。为了尽可能节省时间,他细心摸索和记录着每家的习惯,制定了一个收货线路图,按此逐一上门,顺利地避免了长时间等候和延误收货的问题。
每天起早贪黑,休息时间极度缺乏,以及体力耗损严重是每一个快递员的生活常态。
黄晓峰每天要搬上千斤货物到车上,一百公斤的货分三次才能搬完。搬之前,他还要一件件地检查货件的包装。入行才两个月,体重即从85公斤降至70公斤。
速递业务员何志文入行七年来,每天揽投一百件左右快递,累计总揽投数约有二十三万,每天忙到十一点。遇到双十一、双十二等电商节日,这些在一线工作的快递员几乎没有睡觉时间,没日没夜地处理揽收和派送工作。
人前默默咽苦,融化顾客的心
自己的快件不丢、保存完好是顾客对快递员最基本的寄望,但除此以外,几乎没有人不期待自己网购下单的物品尽快到手、急需寄出的快件尽早寄出。这于是成了一些快递员“主攻”的方向。
为了改变客户对所在公司的看法,赢得客户的信任,也从中发展收件的客户来获得收益,有心的快递员默默咽着高强度工作的辛苦,用优质服务和可靠速度慢慢融化顾客的心。
有一次,黄晓峰所在公司的物流中心爆仓,一名客户的货物滞留在东莞虎门。为了尽量争取每一位潜在客户,黄晓峰咬咬牙,自己驱车将这件货物从虎门运送到常平,来回花了两个多小时。其实,那位客户只给了他8元快递费。但凭借这股认真劲儿,黄晓峰为公司守住了“上午寄件,下午送达”的承诺,越来越多的客户喜欢寄件时都愿意找他。
从小家境不错的姚慧力是大多数人眼中的富二代,在刚进入快递行业时即成为网点老板,但他坚持从基层做起,和一线快递员一样起早贪黑地派件,由此更理解快递员的劳累和辛酸。据他回忆,有一次,他手下的快递员在送发同一区域的快递时,恰好有两名收件人的名字相同,快递员送反了货物,直到发现之后,其中一名收件人却无论如何也不愿意将货物退还。三番五次都劝解无果后,只好报警处理此事。为了解决此事件,姚慧多次向主管请教,花费了不少力气,而负责送货的快递员也承受了相当的压力。