从老家出外打拼也已经有快六年了，当时出来的时候就拿了3500块钱。一开始到北京的时候真的挺难的，都别说自己想干点什么，
就是生活其实也是个问题。
不过好在赶上的机会不错，认识了一个挺好的朋友，一直都挺支持我的。半年前我们俩甚至还开了自己的公司，虽然不算是特别大
。但是最起码我感觉越过越有奔头了。
之前靠着一些以前积攒的关系客户，所以我们大多是跑单，而且都是老熟人也不会对我们的实力不信任。但是最近是越来越难了，
不是因为生意不好，而是因为太好了。扩大了规模之后，接触的客户也越来越多了，一些比较爱挑眼的客户看我们开的车不好，也
会怀疑我们的实力。
所以买台拿得出手的车成了头等大事。本来的打算是入手个合资的，美系的日系的都行。可一看这价钱，确实是有点太贵了。本身
我们就是薄利多销，利润其实很微薄。如果买一台三十多万的车，对于资金链确实是个考验。稍微一疏忽就可能造成资金链的断裂。
所以按照现实情况我和朋友打算买台自主的MPV，不过即使是自主的，肯定也得选个最好的，要不然档次一下就下去了，那买车就没
有任何意义了。
看了能有7、8个品牌。我觉得风行CM7还是比较合适的。首先在价位上可以接受，2.4排量的车最低配13万就能入手，最高配十五万
也足够了。这样对于资金链来说没有任何的风险。另外就是这车整体的外观比较大气，我个人感觉丝毫不比合资三十几万的车差。
不过具体如何还是得亲自去看看。
和朋友一起去了4S，该说不说这里服务人员的态度是相当不错的。当得知我们想看CM7，就开始给我们做介绍。
外观上之前我已经做过了解了，所以上来我就直奔主题。配置和价格。
配置：整车采取的是前置后驱的驱动方式，之前我也看过一些便宜的车而放弃的很大一部分原因除了不上档次之外，就是因为很多都
是发动机中置的。那车的舒适度跟本就谈不到了。
所以前置后驱这个是我考虑的一个很重要的因素。另外还有一点让我朋友也很动心，就是ESP的配置。虽然我不知道这玩意具体能起到
多大作用，但是朋友看来很看中。
当然另外的就是价格，跟我之前了解的不太一样。2.4的最高配居然要将近十六万了，和网上的不到十五万差距有点大。据说是顶配加
装了，我也不知道加装了什么东西能加了一万多。
低配的倒是和原价差不多，而且我感觉也没有必要拿最高配的。所以当场订了最低配，销售说是月底可以提车。