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日系车并不是我们所理解的软壳子

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我在日本留学的一个朋友说,在日本车祸基本是很少才有,而且考驾照也跟中国体制不太一样,日本有驾照的人出了事故不但驾驶员要负责任,就连他的教练也要负责所以在日本考驾照即贵又难,当然车祸率相对就低了很多,而且限速也很多国民素质真的不是很差几乎没人超速行使,所以他们造车考虑的主要以经济,省料等为考虑重点,而不是我们眼中的软壳子…也许他们的车在不同地域给予的欣赏形式不同所造就的吧…


来自iPhone客户端1楼2014-09-10 16:26回复
    日本地方小


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2014-09-10 16:35
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      自己卖,中国卖。是一样的车?


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2014-09-10 16:36
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        要说考驾照难 我觉得中国已经算很难的了 这不是考试的问题 是感觉题目出得没水平


        IP属地:重庆4楼2014-09-10 16:37
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          是的一切都是中国人的错日系车安全性能杠杠的。主要是中国靠驾照可以买 加上素质差 交通法不完善才导致日系车安全性能差。


          来自手机贴吧6楼2014-09-10 16:41
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            日系低端车确实软,但不是全部


            来自iPhone客户端7楼2014-09-10 16:41
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              没有哪个国家考驾照比中国难吧


              IP属地:四川8楼2014-09-10 16:44
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                不知道该说什么了


                来自Android客户端9楼2014-09-10 16:44
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                  虽然我知道楼主是什么意思,但我不会揭穿的!


                  来自Android客户端10楼2014-09-10 16:50
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                    考驾照跟中国体制明明一样啊
                    我考那会儿师傅说,你要出了什么事,不光要追究你的师傅,还要追究考官,你是怎么拿到驾照的


                    IP属地:浙江11楼2014-09-10 17:08
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                      吸能


                      IP属地:江苏来自Android客户端12楼2014-09-12 08:58
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                        确实软了点,真没那么邪乎。。。安全靠自己,真作死沃尔沃也救不了你。


                        13楼2014-09-12 09:29
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                          中国考驾照完全是应付考试,就跟高考一样。日本练车还要上高速练


                          14楼2014-09-12 10:09
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                            前几年春节在日本
                            大阪飘了几颗小雪花告诉就封道了
                            之后开放了速度没超过60码
                            尼玛这真的是高速公路么


                            IP属地:上海15楼2014-09-12 10:13
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                              这个要横向对比,和美系,欧系,自主比


                              来自Android客户端17楼2014-09-12 10:43
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