问题就出在品牌知名度上，中国没几个人认识道奇这个品牌，更何况这款车是原装进口

对手途观太强大

为楼主来答疑
道奇
克莱斯勒子公司
[美国车]个人相对于克莱斯勒,
更喜欢GM通用[如凯迪拉克,别克,雪佛兰]
不如加钱凯迪拉克SRX.
凯迪拉克是巴菲特钟情的品牌,
有他证明就足够多了.
体现在召回率方面,通用也较低[1985-2???[不确切]年数据]
http://auto.hsw.cn/system/2014/03/29/051891953.shtml
http://www.autohome.com.cn/dealer/201403/10263543.html

因为被途官完爆啊

估计考虑他的，肯定考虑7座。各方面对汉兰达都没啥优势，还要承受进口保养，保值率低的debuff。汉兰达2.7 我开过也就是动力将将够用。2.4都不敢想。

汽车之家的数据显示[未与道奇,凯迪拉克官方网站一一校对]
酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版
厂商指导价37.29万
相对来说
凯迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒适型
厂商指导价42.98万
SRX短些,宽些,矮些.
最小离地间隙
SRX 200mm 道奇182mm
SRX通过性更好些
整备质量
道奇1974kg[同官方网站]
SRX 2480kg[官方网站数据,以官方网站数据为准]
可以得出一般结论为:
SRX在与道奇大小相仿时,质量差很多,
如果他们用的钢的钢号[体现在极限抗拉强度,抗剪强度等]差不多,
那么在对撞时,质量大[钢板厚]的车[在保险杠承担主要撞击能]一般情况下,变形应该会更小,应该会更安全些.
[我相信这也是巴老先生选择XTS的原因吧,整备质量大,撞击变形相对较小].
对这两个车型都不太了解.
仔细对比后,
选择喜欢的吧.
汽车之家的凯迪拉克SRX的整备质量是错的,
官方网站标的为2480kg 高配2520kg

其实道奇真心不咋样！

酷威进口性价比会不会有点低

难得看到我喜欢的了.因为想买的买不起, 买的起的要面子,这车开出去没人认识,会被当山寨的

你开开就知道了

肉死你

这个车除了大就是大，我家亲戚女婿买了一辆，说这个车45十万我靠啥心态，这个车在老美入门就1W9美元，很便宜。道奇挂个神奇的牌子，现在克莱斯勒旗下道奇，JEEP变速箱都是用的现代的。中型SUV国内卖的最好的就是汉兰达和新胜达。其他牌子销量少的可怜。