作为一名皮卡党，从开始收车的那一刹那起，这辆F150就成了我深深的怨念。可惜此后苦苦搜寻而不得，只能是一次次的感慨收车靠缘分。然而功夫不负有心人，前不久我得以用一个非常合适的价格收得该车的原包。小心拆包之后把玩观察，觉得此车确实是不可多得的精品，因此发帖评测，和大家交流心得。

首先来一张和原型车的对比图，实在找不到，从汽车之家盗了一张。有点小，大家凑合着先看看。

这辆F150编号为MB326,1998年在上海环球生产。首版即我目前评测的这个版本一共有两辆车，一辆为这个黑色胶胎精品版，另一辆为一个未上色工艺相同的清漆版（后面会介绍）。该车后来常见的普板我见到的多为南海官窑生产，且涂装做工都与初版差距明显，因此搜寻这个上海环球的精品版一直是我的目标。

与真车对比我们可以发现，这辆车总体来看具有以下特点。
1.整车型准。
2.细节刻画到位。
3.涂装得当。
4.做工精美。
在后文会具体详谈。

车的前部刻画非常到位。
正中央的福特标志描绘的很清晰，当然我的手机拍的不算清楚。
中网采取非镂空式网状刻画，可谓一目了然。
车灯严格按照真车涂装，为白黄相间式。
保险杠为镀珞材质，十分亮眼。
后视镜雨刷等细节均无遗漏。

从侧面比较易于观察车身结构，比例的确十分匀称。
门把手油箱盖等小细节刻画的十分到位。
轮胎采用胶胎系列常见的固特异牌。
F150的标识在侧面也清晰可见。
内饰十分精美。

从尾部刻画判断小车的做工无疑是十分可靠的，而这辆F150在我看来绝对可以打满分。
首先是尾灯和刹车灯，采用的涂装层次感清晰。上部刹车灯同样有刻画，这个非常少见。
F150和福特的标识清晰可见。
车牌位置为F150贴纸。
车厢内部采用纹理波浪状还原，后把手等细节亦有刻画。
后保险杠镀珞材质，与车身涂装区别明显。

这是底盘图片。
底盘刻画的依然上乘。
为上海环球所生产。
比例1：75
小车无避震算是个遗憾吧。