SL就是STEAM LOCOMOTIVE(蒸汽机车),在日本蒸汽机车牵引营运的列车会特别在列车名称前标上「SL」的字样(SL是蒸汽机车「Steam Locomotive」的缩写).《世界SL纪行》的名称由此而来.
NHK拍摄的超赞纪录片,这一期比较新大家可以看看.

型式：CK120型（同日本国铁C12型，但台湾CK120设有集烟板）
制造年：1936~1943年，其中CK121-125于1936出厂；CK126-127则于1942生产
同型车辆数：7辆（CK121~CK127，仅CK124保存）；293辆（含日本C12形）
轴配置：1-C-1
轮直径：动轮1400mm，从/导轮均为860mm
轴距：全轴距8700mm，动轮轴距3800mm
连结面间长：11350mm
车重：空车重39.90吨，整备重50.85吨
煤柜容量：1.5吨
水柜容量：5.5m³
过热饱和别：过热式
汽门种类别：华式汽门(Walscheart Valve Gear Components)
实用蒸气压力：14.0kgw/cm²
牵引力：8280kg
最高时速：85km/hr
功率：498hp（505ps）
生产公司：日本车辆株式会社
现在保存地点：彰化扇形车库(彰化站西北方)

CK124（彰化机务段扇形车库）

CK124在2014年的仲夏宝岛邮轮式专列