随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机体积小、升功率高、运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃，涡轮增压发动机的温度相对更高。如果使用水作为冷却介质，实不可取。水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，水的沸点最高只有100度，在一些高原地区，沸点甚至于降到80-100度之间。因此当代的汽车务必要使用防冻液作为车辆的冷却介质。
　　有车主以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。发动机使用防冻液有以下保护作用：
　　一、防冻，同时对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
　　二、防止开锅和防止出现水垢，避免降低散热器的散热作用。
　　三、保证发动机在正常温度范围之内工作。
　　因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。高温季节即将到来，为避免车辆因过热引发故障，需要提早更换防冻液，有条件的朋友可以更换高档的有机型防冻液，如宝捷润滑油南京有限公司的“极跑”有机型长寿命冷却液，可以做到五年或15万公里内无需更换，省时又省心。
　　现在市面上的正规防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，防止产生泡沫等。
　　使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右选购防冻液的冰点，如当地最低温度为-20度，选购防冻液务必选用-25度冰点的产品，以防出现意料之外的严寒。
　　普通型防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部放尽，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉加入新防冻液产品，当然有条件的车主也可以更换寿命更长的“极跑”有机型防冻液。
　　加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。