LNG卡车的保养
●空气和燃料供给系统
1、每15000-20000公里更换供气系统中的天然气低压滤清器。使用非原装滤芯或长期不更换滤芯,可能导致滤芯堵塞后破裂,损坏发动机。禁止在高压下对滤清器进行维护(包括放水和更换滤芯),在高压环境下进行维护作业可能导致严重伤害。维护时,需要关闭气源阀门,再缓慢释放管路压力确保安全时方可进行维护。
2、切不可用汽油或水洗刷空气滤清器滤芯。清洁滤芯时,注意滤芯上是否有破损。安装时,检查各密封圈,要将端盖的密封圈安装正确。汽车行驶时,严禁拆除空滤器。更换滤芯时必须更换联合卡车指定滤芯。

●电控系统
1、严禁带电拔插电器元件,以免烧坏电控系统元件。
2、保持电控系统清洁、干燥。严禁用水冲洗发动机,如果意外进水,切记马上断开电源总开关,通知维修人员,不要自行运行发动机。
3、进行电焊作业时,切记关掉总电源,同时拔下ECM上接插件,以免烧坏ECM等电控元件。

●点火系统
1、每15000公里或每400小时检查火花塞间隙符合要求(火花塞电极间隙:0.33mm),建议更换里程:60000公里。
2、检查点火线圈胶套是否有老化或破损的地方,如有应立即更换。

●润滑系统
1、由于天然气单燃料发动机燃烧产物与柴油机不同,因此要求天然气单燃料发动机使用天然气发动机专用机油(低灰分机油)。
2、每日都要检查机油油位,更换机油时,必须等发动机完全停止运转后,才能放尽润滑油。每运行10000-12000公里或累计行驶200-250小时(先到为准)更换一次机油滤清器。

●冷却系统
LNG汽车需要将发动机的冷却水引用到汽化器里,对汽化器里的LNG进行加热后变为天然气体,如果冷却水的水质不好,将导致汽化器里面的冷却水水腔结垢。将降低热交换量,会导致汽化器冻裂。因此,要求天然气发动机一定要使用软化水或加防冻液作为发动机的冷却水。冷却系中必须含有足够的防冻液并且每两年至少需更换一次。

作为新能源产业,LNG卡车的确有它独特的优势。但是加气不便、保养比较复杂、维护费用高、气价不定期上涨……这些缺点也同样无法忽略。有的用户使用LNG卡车收益明显,有的却在LNG卡车不便的漩涡中无力挣扎,这和地域、运输环境有很大的关系。希望大家支持新能源车的同时要理性判断,确保购买的是最适合自己的卡车。