欧洲航天局的“赫尔墨斯”飞船，是迄今为止设计任何类型的飞行器、用来把人类送入太空的航天局的一个最有野心的努力。尽管如此，它也被认为是飞船方面的一个“圣杯”，它可重复使用，因此能够定期把宇航员送入地球轨道，并把他们安全带回来。

名叫Dyna-Soar的航天飞机也许只是自1957年太空时代开始以来，众多变成现实的飞船设计之一。这是一种可以重复使用的航天飞机，能以洲际导弹的速度攻击位于世界任何地方的目标，它能飞入太空，并重返地球。

这并不是美国的航天飞机——这是苏联的“暴风雪”号，图示是1988年即将进行唯一一次飞行的它。它与美国的航天飞机有很多类似之处。据传闻，苏联想要仿效美国的探索壮举，设计出一种可以与航天飞机相抗衡的飞行器。尽管它进行了一次无人飞行，但是“暴风雪”号项目最终被取消。

美国空军的飞机上发射的出击式航天飞机(ALSV)在20世纪80年代初被构思出来，它被有意设计成一种迷你航天飞机，能轻而易举地从世界各地任何一个地方发射升空，并重新返回。与现在正在服役的X-37航天飞机类似，它的意图并不广为人知，而且它也在真正发射升空前被取消。

艺术概念图显示的是罗克韦尔X-30，它应该是一个定期客船，借助从超音速冲压式喷气发动机获得灵感的一种设计，令其速度达到每小时2.4万公里。它应该长50米，翼展23米。由于技术问题，尤其是以如此惊人的速度飞行如何才能确保机组成员的安全的问题，导致这个项目被取消

艺术概念图显示的是Kankoh-Maru，它将是一个巨大的载客飞行器，能把乘客送入太空。这个可以进入轨道的单级飞行器应该有77英尺（24米）高，直径59英尺（18米）。由于意识到技术难题，这种日本飞船很快被取消。

也许从未进行飞行任务的最具创新意义的发展就是“火箭飞行器用核发动机”，这种核热火箭发动机应该是一种至关重要的飞船，它能实施载人火星任务，并有助于月球基地建设。然而不幸的是，这个项目最终被取消，不过它有望对未来前往火星的飞行任务产生很大启发。（孝文）

完毕。