(八)公路跑车(又称趴赛、跑车,细分为工厂赛车GP、普通竞技型和民用舒适型跑车三种,从本田CBR250RR到川崎ZX-9R、从雅马哈FZ250R到铃木GSX-1300“隼”,从宗申ZS200GS到川崎ZZR-400都属于公路跑车的范畴)
总体特点为;造型百变、结构复杂、威武气派、动力强悍,造价不菲(国产跑车还处于起步阶段)。。。
缺点为:维护保养颇为费事、重量较大难以控制、烧钱烧油的机器。
行驶特性为0分越野10分公路,天生就是为最好的道路设计的。
下为铃木05款GSX-R1000普通竞技型赛车(又称公开级赛车)
此主题相关图片如下:
为本田工厂赛车——RC211V 990ml级别GP赛车 (价值连城、全身都是高科技)
此主题相关图片如下:
下为宝马K1200S民用舒适型跑车
此主题相关图片如下:
其实摩托车还有很多种类,诸如弯梁车、踏板车、四轮沙滩车、舒适巡航车(太子、哈雷)、三轮摩托车等等我就不用多说了,大家比我还清楚!
以上如有错误和漏洞,请多多指正和批评!
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因为这是我一个Q友发的空间日志,他是玩越野摩托的,所有侧重在通过性能上分类。
总体特点为;造型百变、结构复杂、威武气派、动力强悍,造价不菲(国产跑车还处于起步阶段)。。。
缺点为:维护保养颇为费事、重量较大难以控制、烧钱烧油的机器。
行驶特性为0分越野10分公路,天生就是为最好的道路设计的。
下为铃木05款GSX-R1000普通竞技型赛车(又称公开级赛车)
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为本田工厂赛车——RC211V 990ml级别GP赛车 (价值连城、全身都是高科技)
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下为宝马K1200S民用舒适型跑车
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其实摩托车还有很多种类,诸如弯梁车、踏板车、四轮沙滩车、舒适巡航车(太子、哈雷)、三轮摩托车等等我就不用多说了,大家比我还清楚!
以上如有错误和漏洞,请多多指正和批评!
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因为这是我一个Q友发的空间日志,他是玩越野摩托的,所有侧重在通过性能上分类。