红牛的进步速度令对手感到担忧，霍纳说在澳大利亚，他们的RB10赛车只使用了60%的引擎潜力。
　　红牛在季前测试中遭遇了严重的技术问题众人皆知，问题主要围绕雷诺提供的新动力单元。英国车队的测试里程只有1047英里，排名倒数第三，仅有奔驰车队的三分之一。在季前分析时，几乎所有媒体都不看好卫冕世界冠军。
　　然而在澳大利亚站的揭幕站上，驾驶RB10赛车的里卡多，继排位拿下P2之后，又在周日的正赛中稳步拿下亚军，英国车队表现巨大的反差让竞争对手感到担忧。(注：澳洲人赛后被举报违反燃油规则取消成绩，红牛不服裁决提起上诉，听证会将在4月14日举行)。
　　奔驰车队的CEO沃尔夫(Toto Wolff)说：“如果我们对各支车队的成长曲线进行对比，红牛的进步堪称奇迹，我们真的没有喘息的机会。”威廉姆斯的技术总监西蒙兹(Pat Symonds)表示赞同：“他们恢复的速度太吓人了。”
　　而红牛领队霍纳的一席话更是让竞争对手感到不寒而栗。“在巴林的测试中，我们可能只使用雷诺引擎10%的潜力，在澳大利亚，我们使用了60%。”
　　那人们不禁要问，如果R10赛车使用100%的引擎潜力会有多快。根据F1官方的最快圈速统计显示，里卡多在正赛中的速度排名第六。周六排位的分段计时显示，里卡多和维泰尔在第三个计时段的速度惊人。
　　关于红牛竞争力的疑问，一个值得关注的点是，他们在澳洲站的速度，到底与没使用FIA指定的燃油流速监控设备监控燃油流速有多大关系？换言之一：他们到底有没有从中获利？如果获利了，幅度由多大？这个问题有望在4月14日的听证会上揭晓。