“海上霞光”人性化

　　由于6号线是上海轨道交通网络中的唯一一条全部在浦东新区运行的干线，是上海最早沐浴到朝阳的地方，所以列车取名为“海上霞光”，与之相呼应，车辆内外都涂装了品红标志色腰带，显得更为轻快、活泼。而且这条线的各项设计均充满了人性化。
　　在五莲路站，记者登上正在联动调试的列车，一路向北，9座高架车站站台的顶棚均采用白色的膜结构，而且从像朵朵白云状到像鲜花盛开，形状各异。据悉，这些车站在国内率先采用了以柔性张拉膜和其它轻型空间结构体系有机结合的膜结构技术，具备自然采光、隔热效果好、结构轻盈、使用寿命久等优点。
　　与现有的高架车站一样，大热天难免闷热，工作人员设计了专门的空调房，大热天里乘客可以在此候车。同时，还在民生路站以北的9个车站内试点安装新型的环保厕所。
　　
　　明年21列车到位

　　８月９日，在港城路车辆段内，已到5列车进入静态调试，其中2列车开始信号联动调试。工作人员介绍，6号线采用的是“CBTC”的无线信号系统，这是我国大陆地区首次使用这种信号系统，理论上最短可缩至90秒。
　　6号线列车的车型与5号、8号线基本相同，每列列车载客能力为1158人。营运部门表示，预计到年底6号线将有11列车可投入运营，运营间隔在13-14分钟，到明年底，配车数将达到21列，行车间隔将明显缩短。
　　据悉，6号线可与多条轨道交通站换乘。

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