26日我大XP10吧将举办Group Flight从ZUUU到ZULS，而众所周知ZULS是程序塔台，好多人不熟悉如何在程序管制下飞行，下面稍微讲讲。。
程序管制区别于雷达管制，即管制员没有雷达。程序塔台名义上是塔台，实际上管的是进近管制区，程序塔台的D空域大小跟进近管制的C空域差不多大小。通俗一点讲，程序塔台就是“TMA control without radar".
由于程序塔台没有雷达，所以飞行员必须通过position report（位置报告）让管制员知道自己的位置。
位置报告一般格式：呼号+位置（程序塔台中一般用本场VOR的径向线+距离）+高度（1.保持XXX 2.正通过XXX下降/上升至XXX）+速度（马赫数或指示空速）+预计到达下一个点的时间
例如：
CSN3056, position LXA VOR 090 radius, 50nmDME, passing 9800 meters descending to 7800 meters, speed Mach .78, estimate DM at 1258z.
南方三洞五六，拉萨VOR090径向线上50海里DME，正通过标压九千八下降至拐千八，马赫数点拐八，预计到达泽当时间1258z
以上格式包括当不限于：首次联系贡嘎塔台时、管制员要求报告位置时……但是如果管制员要求：5海里到泽当报，这时候是不需要按照此格式的，直接报：”南方3056,5海里到泽当”即可
注：
拉萨各VOR读法：
LXA拉萨
DM泽当
RKZ日喀则
拉萨TL8100m，TA7500m
附：
拉萨贡嘎机场航图：http://www.vatprc.net/index.php/zh/component/jdownloads/finish/8-charts/65-zuls?Itemid=0
VATPRC系列活动贴：http://forum.vatprc.net/index.php?/topic/681/
中国民航RVSM高度层分配方案：http://www.vatprc.net/index.php/rvsm
Zheng Chen-1255570
VATPRC C1 Controller
For charts and more info visit www.vatprc.net航图和更多信息请访问www.vatprc.net
VATPRC有你更精彩！
You make the different!
程序管制区别于雷达管制，即管制员没有雷达。程序塔台名义上是塔台，实际上管的是进近管制区，程序塔台的D空域大小跟进近管制的C空域差不多大小。通俗一点讲，程序塔台就是“TMA control without radar".
由于程序塔台没有雷达，所以飞行员必须通过position report（位置报告）让管制员知道自己的位置。
位置报告一般格式：呼号+位置（程序塔台中一般用本场VOR的径向线+距离）+高度（1.保持XXX 2.正通过XXX下降/上升至XXX）+速度（马赫数或指示空速）+预计到达下一个点的时间
例如：
CSN3056, position LXA VOR 090 radius, 50nmDME, passing 9800 meters descending to 7800 meters, speed Mach .78, estimate DM at 1258z.
南方三洞五六，拉萨VOR090径向线上50海里DME，正通过标压九千八下降至拐千八，马赫数点拐八，预计到达泽当时间1258z
以上格式包括当不限于：首次联系贡嘎塔台时、管制员要求报告位置时……但是如果管制员要求：5海里到泽当报，这时候是不需要按照此格式的，直接报：”南方3056,5海里到泽当”即可
注：
拉萨各VOR读法：
LXA拉萨
DM泽当
RKZ日喀则
拉萨TL8100m，TA7500m
附：
拉萨贡嘎机场航图：http://www.vatprc.net/index.php/zh/component/jdownloads/finish/8-charts/65-zuls?Itemid=0
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