★升级ecu可增强动力，为何原车出厂不如此设计呢？
答：引擎计算机简称ecu（electronic control unit ） 例如bosch;siemens;mm....其生产厂商均为快过企业，产品均销售至世界各地各个车厂使用，每个国家的汽油质量，温度 大气压力 湿度 引擎形式上的差异 导致ecu程序软件设定上符合不同条件来使用，故在设定上设定为平均值 留存了空间可供 改装与升级。
另外 车辆的动力匹配与车辆的销售价格有关系 例如：家用电的cpu 酷睿 芯片不会安装在迅驰 芯片的电脑上 原因就是销售的价格 配置的不同 同样 奔驰s350/e350/sl350的车型配置不同 价格不同 动力程序也不相同 虽然使用的是 相同的引擎 由此可见车场销售的车辆的动力是不同的这也是 为何需要车主自行升级ecu的主要原因。
★升级ecu中的芯片性能 会对车行电脑ecu有伤害吗？
答：由与只是对整体ecu中 动力芯片中的程序重新改写 只是将引擎燃烧计算的更加精准 及加速燃烧ecu芯片的运算速度 只是提高管理引擎燃烧芯片的效率 因此 对整个ecu不会有如何的伤害 另外，在ecu升级过程中 除此动力芯片外 另外还有几百个电子部件 没有触动任何其他部件及芯片 所以不会对行车电脑ecu有任何伤害 成熟与完善 这是对车辆升级需要的最基本的保证条件 更是进行广泛销售的前提
★升级ecu有和好处？
答：a： 自然进气形式发动机可增加10%-15%的 马力及扭矩
b：turbo车型可增加30%以上的马力及扭矩
c：引擎转速的提升速度是改装升级前的2-3倍以上 油耗降低5%
d：自动挡车型换挡时 更加平顺 动力街接更顺畅 在急加速时亦会延迟换挡时间
e：可解决许多原厂无法解决的问题 怠速过慢易熄火 区段引擎爆震问题 自排变速箱换挡震动等问题
★升级ecu寿命如何 有质保吗？
答：汽车行车电脑ecu的运算逻辑不像一般家用计算机那样的复杂 它只有0与1的选择 即只有不能使用与可以使用的两种情况 即使汽车被水浸 原车ecu损坏 改装升级的芯片仍会完好如初 只要不经外力破坏 用到车子报废 改装升级的芯片依然可用 一般提供两年不限里程的升级ecu的保险
★为何需要改装ecu来获得马力？
答：只要您想增强马力 又不增加耗油 改装升级ecu是您最佳的选择 也是与国外改装科技同步的最正确的改装方法 想提高动力性能吗 改装升级ecu是必要的第一个步骤 也是最直接的 其他您换装的改装部件的硬件才能发挥100%的性能 另外 如果不改装升级ecu芯片 要想获得20匹到50匹的 马力 估计硬件的改装费用在1-3万 花费很高 升级ecu提高动力会有很强的性价化 所以目前在动力改装界 升级ecu是最直接 最经济 最安全 最有效的 改装方法
★升级ecu后正常驾驶会耗油吗？
答：不会相反的 还会节省5%-10%的油 原因很简单 您的引擎动力输出经过优化増强引擎转速提升显著 相对踩油门的时间短 个别车辆出现浪费有的传闻 不要把告诉飚车 的成本算在改装升级ecu的 油耗成本内。另外 不良的火花塞 漏电的高压线 以及未及时清洁气门和空虑 都会影响车辆的相关油耗及水准 请及时检查和清理上述部件
★改装升级ecu增加性能后 会对引擎有伤害吗？
答：引擎最大的伤害莫过于 疏忽保养和超负荷运转 不管改装升级ecu与否 如果不注意引擎保养或者经常在引擎最大峰值下驾驶 都会造成引擎的磨损与伤害 此现象 属于驾驶习惯问题 与升级ecu无关 改装升级的ecu程序 只是提高了行车ecu中 燃烧部分的精准度和加速ecu的运算诉诸 并没有改变引擎闭环系统内的如何技术参数 上述问题都详细介绍 另外 只要还是 见识员对车辆的控制和保养决定的养护情况 因此改装ecu不会对引擎有任何的伤害 新车的磨合期均可升级。