一个商标几千万

我们就是没那么远的远见

但在中国市场，受限制的并不止电池。特斯拉计划在明年第一季度向中国销售并建立服务中心、超级充电站的基础设施，并希望在中国的销量能够有显著的增长。
尽管特斯拉在中国已经基本完成审批程序，但要实现上述计划，特斯拉还需要耐心走完关键的“最后一公里”——解决商标注册问题。
今年8月，广州商人占宝生发布了其6年前申请注册的特斯拉品牌官网，昭示对“特斯拉”中文商标和网站域名的所有权。
2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。在英文“TESLA”商标成功注册后，占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。
为解决商标注册问题，特斯拉试图以200万美元购买Tesla商标。但占宝生要价高达3000万美元，远超其预期。协商未果，特斯拉转而注册拓速乐汽车销售(北京)有限公司。