7月15考科目一,下午去分车,上车练习了直行,后退!....之后因为暑假,学生优先,我们这一批人被严重耽误在倒库上,不过也感谢倒库让我们练的基础更加扎实。迟迟的没有去四项报到,不过总会过去的,九月十号左右吧,我们到了四项,接下来我讲下我们这边学的科目二吧!个人感觉相当标准....
1.倒车入库
我用的皮卡车,只说重点,当线到倒车镜下方重合时打死方向,看后视镜,在车轮和库角的距离有80厘米的时候,回一圈方向,等车身平行再回一圈,看左后视镜与库前边线重合,停车!
注意的地方比较多,看80厘米的时候,你有可能早也可能晚,这个时候就遇到调车的问题,车速慢点儿,就是离合踩下去,别紧张!如果看到库角和车轮越来越近,说明看80厘米看晚了,这个时候就再回半圈,甚至一圈,也就是方向打直了,等车轮让过库角后,再打回一圈,等车身平行,再回正方向,一般看一边平行了,车身另一边可能还是斜的,这个时候就要微调了,半圈,哪边离边近就往另一边打半圈方向调下,然后就是注意看入库的位置了!倒库基本就这些问题!
车速放慢,就有时间调整!
如果看80厘米打早了,那么就会离库角距离大,另一边就容易碰线!所以当发现早了的时候,及时把方向回过来,有时候过晚了,就不好调了,这个就要再练习的时候注意位置!
另外,上车,车座的位置调一个固定的你比较舒服的位置,这样看倒车镜就不会一直改变,方便你把控看角的角度固定,误差减小!
倒库还有一些细节,遇到了一起讨论吧,如果车是一圈半方向的,那就是开始时候打方向打早一些了!
2.侧方停车位
这个项目,个人认为是我最拿手的,呵呵,心理素质在这一项上一点儿不怕
技术要点我就不详细说了,卡边,30厘米以内!后轮过车位前线停车!倒,后轮过或者过半前线,向右打死方向,看左后视镜,待车身与后库角在一条线上,迅速回正方向,其实应该早点儿回方向,速度和回的度配合,刚好回完了在一条线上,完美!看左后轮刚压到车位线,向左打死,待车身与车位平行,回正,停车,打手刹,起步,转向,打死,这个时候可以压最外面的那个线了,只要车头别扫到车位前线,走起!其实也可以怎么进来怎么出去!这个感觉没有难度!
3.半坡定点与起步
这个就在离合的控制了,上坡,卡边,卡边用后视镜感觉比较准,所以先用车头卡差不多,等后视镜可以看到的时候,看下后视镜,更准,看车头与杆一条线上的时候停车,离合刹画同时制动,起步转向,这个是很容易后溜车的,半离合一定要找好!一看车的直针,当在平时待速的刻度,开始下移说明开始进入半联动,再大一些,最大一格,松刹车,走起,适当的可以轰下油门!还有听车的声音,车身抖动的时候,走!不过这个要耐心,不然容易熄火和流车!不到车身抖一定不要起,慢抬离合就找那个点儿,一般烂车,考车都离合高的很所以,耐心去找!
4.直角
这个就没啥了,卡边,这个要五时公分,左边线!看人右门把手和角一条线,迅速打死方向,走起!过了....
5.S路
这个就是入弯时候看车头,然后头靠左车门框,看边线与左后视镜,保持边线和后视镜刚好想切,弯转随着转,这样都是看的外鼓的那一边,等转到内凹的时候,线与后视镜车身夹角距离保持1.2米左右,再入凸弯同上,如此变换,这种方法适合新手,看着线,心里有谱!从前到后头都要靠着左门框看,个子低的,尽量往左靠,保持以后同一个位置!
总之,科目二说难也难,说容易也容易!加油!祝大家都一次通过
我们可以一起交流,有能帮上的一定回复!
其实,我考还是很不顺的!
在驾校模拟,前两次都没有通过!第三次只通过一次,后来还是找人让去考的,能过也说明后来的努力和运气,教练也不错!
在考场前一天模拟的时候,遇到一个不会的教练,还没有我讲的多,知道的多!哎!都听我的...,无语!
车烂其实怕的是半坡,不过回着油门轰上去了,倒库也很怕,进的是我们这里说的死亡库,一号库,过了!当我从曲线出来,本次考试结束,成绩合格!眼泪占满了眼眶...,是挺激动的,呵呵!半坡起步我有流了一点儿车,迅速轻抬离合,加油门走起....有惊无险,哈哈哈,大笑,大家加油!
1.倒车入库
我用的皮卡车,只说重点,当线到倒车镜下方重合时打死方向,看后视镜,在车轮和库角的距离有80厘米的时候,回一圈方向,等车身平行再回一圈,看左后视镜与库前边线重合,停车!
注意的地方比较多,看80厘米的时候,你有可能早也可能晚,这个时候就遇到调车的问题,车速慢点儿,就是离合踩下去,别紧张!如果看到库角和车轮越来越近,说明看80厘米看晚了,这个时候就再回半圈,甚至一圈,也就是方向打直了,等车轮让过库角后,再打回一圈,等车身平行,再回正方向,一般看一边平行了,车身另一边可能还是斜的,这个时候就要微调了,半圈,哪边离边近就往另一边打半圈方向调下,然后就是注意看入库的位置了!倒库基本就这些问题!
车速放慢,就有时间调整!
如果看80厘米打早了,那么就会离库角距离大,另一边就容易碰线!所以当发现早了的时候,及时把方向回过来,有时候过晚了,就不好调了,这个就要再练习的时候注意位置!
另外,上车,车座的位置调一个固定的你比较舒服的位置,这样看倒车镜就不会一直改变,方便你把控看角的角度固定,误差减小!
倒库还有一些细节,遇到了一起讨论吧,如果车是一圈半方向的,那就是开始时候打方向打早一些了!
2.侧方停车位
这个项目,个人认为是我最拿手的,呵呵,心理素质在这一项上一点儿不怕
技术要点我就不详细说了,卡边,30厘米以内!后轮过车位前线停车!倒,后轮过或者过半前线,向右打死方向,看左后视镜,待车身与后库角在一条线上,迅速回正方向,其实应该早点儿回方向,速度和回的度配合,刚好回完了在一条线上,完美!看左后轮刚压到车位线,向左打死,待车身与车位平行,回正,停车,打手刹,起步,转向,打死,这个时候可以压最外面的那个线了,只要车头别扫到车位前线,走起!其实也可以怎么进来怎么出去!这个感觉没有难度!
3.半坡定点与起步
这个就在离合的控制了,上坡,卡边,卡边用后视镜感觉比较准,所以先用车头卡差不多,等后视镜可以看到的时候,看下后视镜,更准,看车头与杆一条线上的时候停车,离合刹画同时制动,起步转向,这个是很容易后溜车的,半离合一定要找好!一看车的直针,当在平时待速的刻度,开始下移说明开始进入半联动,再大一些,最大一格,松刹车,走起,适当的可以轰下油门!还有听车的声音,车身抖动的时候,走!不过这个要耐心,不然容易熄火和流车!不到车身抖一定不要起,慢抬离合就找那个点儿,一般烂车,考车都离合高的很所以,耐心去找!
4.直角
这个就没啥了,卡边,这个要五时公分,左边线!看人右门把手和角一条线,迅速打死方向,走起!过了....
5.S路
这个就是入弯时候看车头,然后头靠左车门框,看边线与左后视镜,保持边线和后视镜刚好想切,弯转随着转,这样都是看的外鼓的那一边,等转到内凹的时候,线与后视镜车身夹角距离保持1.2米左右,再入凸弯同上,如此变换,这种方法适合新手,看着线,心里有谱!从前到后头都要靠着左门框看,个子低的,尽量往左靠,保持以后同一个位置!
总之,科目二说难也难,说容易也容易!加油!祝大家都一次通过
我们可以一起交流,有能帮上的一定回复!
其实,我考还是很不顺的!
在驾校模拟,前两次都没有通过!第三次只通过一次,后来还是找人让去考的,能过也说明后来的努力和运气,教练也不错!
在考场前一天模拟的时候,遇到一个不会的教练,还没有我讲的多,知道的多!哎!都听我的...,无语!
车烂其实怕的是半坡,不过回着油门轰上去了,倒库也很怕,进的是我们这里说的死亡库,一号库,过了!当我从曲线出来,本次考试结束,成绩合格!眼泪占满了眼眶...,是挺激动的,呵呵!半坡起步我有流了一点儿车,迅速轻抬离合,加油门走起....有惊无险,哈哈哈,大笑,大家加油!