本人有着20余年汽车电器电子技术经验，28年家电电子维修经验、有着系统的全息汽车电子教育和技术方案；独立编写教材，开设讲座、师资培训，修理厂技术指导，做了很多实用之事，大量技术人才在省内外汽车行业做得很好，就是因为他们懂得汽车电子，能够从理论上彻底明白控制电路的类型、结构、数模电子线路连接、冷热端控制、逻辑关系、功率、频率、数字集成电路设计制作--别说那是大学学的，我教的初中起点的都学得不错！！那看你老师会不会实践，理论是不是经得起实践！！照本宣科学生不服！！记得
不给学生资料，刚学完逻辑图就给他们新的集成块，学生能用指针万用表测量、判断数字IC管教功能，判断与门、或门、非门、与非门、或非门等等的类型，别人说模拟电路难点之一是反馈类型的判断，就是正负反馈、电压电流反馈、串联并联反馈、交直流反馈、无论多少级连续放大、无论集电极输出还是射极输出，一节课就可以让学生全会判断！！
你别照书的笨拙方法，那你越来越懵！！有绝招的，不服来辩！！
电脑板 够复杂吧，学生都可以修了，开办修配厂了！！修理汽车电脑板了！！不信，每个学生都发一块ECU，就是学称电子控制单元的东东，双层的。三层的、没有资料学生自己描图、什么接口电路、喷油驱动IC、点火驱动的，描出来，用指针表测量，别说都什么时代了，都数字时代了，还不用数字表，还用指针表；那是说者不懂或者装蒜，数字表仅仅在高精度和高内阻源测量时发挥特长，很多场合指针表独到性你数字表是不能实现的！！一句话说不完，懒得长篇续论了！！像测量双极型pn结 指针的测出准导通电阻，辅助判断好坏，而数字的只能测量正向偏压，准确率低。
不信现场教学实验！！你拿50名一个班学生，不懂得，我来教！！你看效果！！
要不咱上车看！！看看怎样用三种方法判断发电机预激磁否？！
用手指、舌头判断传感器信号线法！！
试学、试听学生退费都不回去，你说是不是硬道理！！
还讲什么建校悠久历史、什么资质、场地 云云！！还是拿点真东西吧！！2毛钱中医治好病，非要这科、那科乱抽血 化验最后小病大治、过度治疗，伤的是你自己！！
用脑子想想！！
并且办学10年，走过辽宁、山东、江苏等地，了解众多国有、民办技术类院校，跟风上汽车专业得很多，可是真正懂电子，特别是汽车电子的几乎 none!
别说资格、职称，有证书的哪个学校不是一大把！可真正懂得精髓的你想想看!!

本人有着20余年汽车电器电子技术经验，28年家电电子维修经验、有着系统的全息汽车电子教育和技术方案；独立编写教材，开设讲座、师资培训，修理厂技术指导，做了很多实用之事，大量技术人才在省内外汽车行业做得很好，就是因为他们懂得汽车电子，能够从理论上彻底明白控制电路的类型、结构、数模电子线路连接、冷热端控制、逻辑关系、功率、频率、数字集成电路设计制作--别说那是大学学的，我教的初中起点的都学得不错！！那看你老师会不会实践，理论是不是经得起实践！！照本宣科学生不服！！记得
不给学生资料，刚学完逻辑图就给他们新的集成块，学生能用指针万用表测量、判断数字IC管教功能，判断与门、或门、非门、与非门、或非门等等的类型，别人说模拟电路难点之一是反馈类型的判断，就是正负反馈、电压电流反馈、串联并联反馈、交直流反馈、无论多少级连续放大、无论集电极输出还是射极输出，一节课就可以让学生全会判断！！
你别照书的笨拙方法，那你越来越懵！！有绝招的，不服来辩！！
电脑板 够复杂吧，学生都可以修了，开办修配厂了！！修理汽车电脑板了！！不信，每个学生都发一块ECU，就是学称电子控制单元的东东，双层的。三层的、没有资料学生自己描图、什么接口电路、喷油驱动IC、点火驱动的，描出来，用指针表测量，别说都什么时代了，都数字时代了，还不用数字表，还用指针表；那是说者不懂或者装蒜，数字表仅仅在高精度和高内阻源测量时发挥特长，很多场合指针表独到性你数字表是不能实现的！！一句话说不完，懒得长篇续论了！！像测量双极型pn结 指针的测出准导通电阻，辅助判断好坏，而数字的只能测量正向偏压，准确率低。
不信现场教学实验！！你拿50名一个班学生，不懂得，我来教！！你看效果！！
要不咱上车看！！看看怎样用三种方法判断发电机预激磁否？！
用手指、舌头判断传感器信号线法！！
试学、试听学生退费都不回去，你说是不是硬道理！！
还讲什么建校悠久历史、什么资质、场地 云云！！还是拿点真东西吧！！2毛钱中医治好病，非要这科、那科乱抽血 化验最后小病大治、过度治疗，伤的是你自己！！
用脑子想想！！
并且办学10年，走过辽宁、山东、江苏等地，了解众多国有、民办技术类院校，跟风上汽车专业得很多，可是真正懂电子，特别是汽车电子的几乎 none!
别说资格、职称，有证书的哪个学校不是一大把！可真正懂得精髓的你想想看