是这样……我们这原来出租车基础价是5块钱，后来加了一块钱燃油费。我们的公交车是一块钱或者两块钱。如果出租车基础价调成三元钱，那你想想是个什么状况？那谁还去坐公交啊，又有谁能打到车啊。。。如果我们调成十元钱，又是一种什么状况？这样形成在五公里之内的就很少选择出租车了。
计程费上调也是同理，确实能够起到减轻打车难的状况，只不过没有我说的这么简单。还涉及到这个城市的居民消费水平、出租车总数、城市交通线总长和主干线总长及堵车状况等种种复杂因素。不是专业学习我觉得很难对一个决策结果进行判断和预测。当然简单的判断还是有的：一是北京市出租车贵了，价值规律作用对出租车的需求会减少；而是北京市加了两万台公交车。确实可以在一定程度上缓解打车难的问题。