为了车友们方便对各类山地车的选择，给爱好者提供一些UCC环球自行车新下线的穿越系列车型配置。仁者见仁，智者见智，匆喷！！
UCC环球研发团队经过几年不断地摸索，结合目前市场的发展趋势，依顾客需求为前提，今年大胆推出穿越系列车型。颠覆以往传统的 按部就班的风格，实现SHIMANO或SRAM品牌零件级别的合理搭配。看整车配置还是一直延续均衡性和高性价比，加强了设计感，颜色上的配色，填补我们UCC三千-七千的铝合金山地车的空白。车架采用了DB管料和油压成型技术，采用了时下流行的POSTMOUNT（直装式）碟刹座固定方式，相信在原来的基础上，车架强度和实用性上又有了质的飞跃一.穿越车型的整个车架上管.下管.后叉管 均使用DB（double butted）工艺，俗称双抽管，就是一根管内有两种不同管壁厚度双抽管在铝合金车架中的应用，一般的车架管材的受力是两端大于中间的，所以很多中高档的车架会运用抽管加工技术使管材中间段比两端薄一些，从而保证了车架强度及刚性的同时，减轻了车架的重量；
二．穿越系列车架选用POSTMOUNT（直装式）的碟刹固定方式穿越车架选用时下流行的POSTMOUNT（直装式）的碟刹固定方式，其要求车架在制作过程中的精确度更高，也会给车友带来更好的骑乘体验。省略原传统碟刹的连接座和两枚螺丝，车店技师在安装和调试上，更为快捷。更换了以往将碟刹固定在后上叉的位置，将碟刹设计为固定在后上叉和下叉中间，避免在骑行山地时碟刹被碰的机会，解决了车友骑行远郊区或长途骑行时，因碟刹影响安装后货架等头疼问题，从整车前面看刹车线和变速线更为简洁。刹车走线也更为顺畅，提高手感。三.大小头管的采用新年度的穿越车架也选用了目前国际上流行的大小头管技术，增强了整车的美感和骑行车辆时的操控稳定性！FUNN穿越车型车把组及穿越1.0/ 2.0压盘也使用了 FUNN的中空一体式牙盘 可能很多车友对于这个品牌感到有点陌生所以在这着重介绍下FUNN品牌：FUNN是个高端的英国品牌，是连续多年UCI世界杯DWONHILL（速降）的冠军的选择，也在极限运动攀爬车.DS领域有良好的口碑，近年来也接近市场，延伸到XC越野车零件市场，因为以上极限车需很高的强度和耐用性，所以对于FUNN的品质和耐用性是无需置疑的。多年专注于做自行车配件，著名的有FUNN的牙盘.液压刹车.机械碟刹.把横.把立.坐垫 。OILIO德曼特系列车把组 穿越车用轮组品牌OILIO是UCC环球台湾研发团队研发的零件子品牌。
车系主题：
穿越-——UCC环球研发团队又杰作，从高速竞赛和高强度越野中吸收灵感，以UCC亚洲最严格的A级疲劳检测为标准，历时三年打造出的一款能带给您时间和空间的穿越感的灵魂自行车。
设计标准：在中国大陆唯一具有出口保险资格品牌UCC工厂，最严谨的设计理念下和苛刻的检测标准下，首次推出配搭车系。UCC工程师们进行无数试验后终让穿越车系，以优异的性能通过检测线。
特点:1、高强度、高爆发力和车架几何设计和UCC 6061interDB双抽管轻量技术铝材：请附头管五通后叉处图
3、采用最低能量损失和最长寿命的接口成型技术；（连接处为车架能量损失最大和最脆弱的地方UCC焊接技术增加12%接触面积并采用油压成型技术）
4、优秀组件最理想的搭配和功能最大化的发挥：以追求速度和强度为目的优化个系统搭配，选择高性价比的配置，发挥车辆最大性能。
5、细节设计追求完美，沿用UCC标志性唯美大气的涂装。UCC,POST MOUNT直装式，美观高效的走线方式，碟刹座固定方式。三喷三涂的烤漆和唯美大气的颜色搭配。
6、延续UCC只选优秀品牌配件的特点
UCC环球研发团队经过几年不断地摸索，结合目前市场的发展趋势，依顾客需求为前提，今年大胆推出穿越系列车型。颠覆以往传统的 按部就班的风格，实现SHIMANO或SRAM品牌零件级别的合理搭配。看整车配置还是一直延续均衡性和高性价比，加强了设计感，颜色上的配色，填补我们UCC三千-七千的铝合金山地车的空白。车架采用了DB管料和油压成型技术，采用了时下流行的POSTMOUNT（直装式）碟刹座固定方式，相信在原来的基础上，车架强度和实用性上又有了质的飞跃一.穿越车型的整个车架上管.下管.后叉管 均使用DB（double butted）工艺，俗称双抽管，就是一根管内有两种不同管壁厚度双抽管在铝合金车架中的应用，一般的车架管材的受力是两端大于中间的，所以很多中高档的车架会运用抽管加工技术使管材中间段比两端薄一些，从而保证了车架强度及刚性的同时，减轻了车架的重量；
二．穿越系列车架选用POSTMOUNT（直装式）的碟刹固定方式穿越车架选用时下流行的POSTMOUNT（直装式）的碟刹固定方式，其要求车架在制作过程中的精确度更高，也会给车友带来更好的骑乘体验。省略原传统碟刹的连接座和两枚螺丝，车店技师在安装和调试上，更为快捷。更换了以往将碟刹固定在后上叉的位置，将碟刹设计为固定在后上叉和下叉中间，避免在骑行山地时碟刹被碰的机会，解决了车友骑行远郊区或长途骑行时，因碟刹影响安装后货架等头疼问题，从整车前面看刹车线和变速线更为简洁。刹车走线也更为顺畅，提高手感。三.大小头管的采用新年度的穿越车架也选用了目前国际上流行的大小头管技术，增强了整车的美感和骑行车辆时的操控稳定性！FUNN穿越车型车把组及穿越1.0/ 2.0压盘也使用了 FUNN的中空一体式牙盘 可能很多车友对于这个品牌感到有点陌生所以在这着重介绍下FUNN品牌：FUNN是个高端的英国品牌，是连续多年UCI世界杯DWONHILL（速降）的冠军的选择，也在极限运动攀爬车.DS领域有良好的口碑，近年来也接近市场，延伸到XC越野车零件市场，因为以上极限车需很高的强度和耐用性，所以对于FUNN的品质和耐用性是无需置疑的。多年专注于做自行车配件，著名的有FUNN的牙盘.液压刹车.机械碟刹.把横.把立.坐垫 。OILIO德曼特系列车把组 穿越车用轮组品牌OILIO是UCC环球台湾研发团队研发的零件子品牌。
车系主题：
穿越-——UCC环球研发团队又杰作，从高速竞赛和高强度越野中吸收灵感，以UCC亚洲最严格的A级疲劳检测为标准，历时三年打造出的一款能带给您时间和空间的穿越感的灵魂自行车。
设计标准：在中国大陆唯一具有出口保险资格品牌UCC工厂，最严谨的设计理念下和苛刻的检测标准下，首次推出配搭车系。UCC工程师们进行无数试验后终让穿越车系，以优异的性能通过检测线。
特点:1、高强度、高爆发力和车架几何设计和UCC 6061interDB双抽管轻量技术铝材：请附头管五通后叉处图
3、采用最低能量损失和最长寿命的接口成型技术；（连接处为车架能量损失最大和最脆弱的地方UCC焊接技术增加12%接触面积并采用油压成型技术）
4、优秀组件最理想的搭配和功能最大化的发挥：以追求速度和强度为目的优化个系统搭配，选择高性价比的配置，发挥车辆最大性能。
5、细节设计追求完美，沿用UCC标志性唯美大气的涂装。UCC,POST MOUNT直装式，美观高效的走线方式，碟刹座固定方式。三喷三涂的烤漆和唯美大气的颜色搭配。
6、延续UCC只选优秀品牌配件的特点
