这篇手册适合那些才入门的玩车一族，高手也可以作为调车的参考哦。
*** 多看几遍对你会很有用的。***
1 首先，这是必须要做的。再脏不能脏车子，这是“硬道理”。
2 要经常性地进行保养。就像洗厕所一样，每周一洗就会像小菜一碟，三下五除二就搞定。
3 “工欲善其事，必先利其器”。维修保养工具是很重要，买到价廉物美的工具就更加重要非常啦。除非你就住在单车店隔壁，不然就不要浪费人力物力时间金钱买工具了，实实在在修车吧。
4 不用我说，你应该分得清润滑油和蜡吧？黄油才是用在链上的。不要拿错了！
5 车胎概穿孔分布的面积通常会比你贴上去的胶要大，所以补孔胶要留大一些。
6 滚珠轴承怎样才能滚得最快？修车一不小心弄散的时候呗——大珠小珠落玉盘。捡都捡不回来。
7 小心——螺丝总会在飚过PPMM身边的时候松落——到时候千年道行一朝丧……谨防谨防，切记切记！
8 刚刚搞完清洁的动力传动系统踩起身果然不同！
9 出了事肯定有原因，先别哭，找出原因，搞定它。
10 你要小心那些还未装好的散件被欧巴桑捡了当废铁卖。所以还是今日事情今日毕。
11 单车如老婆，不过有一样不同，对着车子时不用打领带，而且最好穿些不怕弄脏的衣服（比如学校校服或者公司制服）。
12 链盘里面的积水比起坑渠水有过之而无不及，要及时清理。
13 虽然大家都知道你一向都好支持环保，但用完再用的黄油会有阵“好特别”的味道，足以令你D车友“闻风丧胆”。
14 车头歪了？小事儿，在此暂时忽略不计。
15 总是出发了你才发现你需要的那件工具落在家里了。
16 别老想着把所有的工具都带上——反正你的车子总比你要醒目得多。
17 一旦上路，就不要机械死板，踩踩停停修修还不如步行。要做到人车合一，灵活挥洒。
18 制动线尾很尖利，一定要封好，不信的话一出车就遭报应；在此推荐使用五毫米有金属箍的保护外壳（比四毫米有塑料箍的保护外壳要好）。
19 前一晚装好的车件需要有个磨合期，上了路后就会越骑越顺，一万个放心。
20 当一个工具落下时，很可能就把你的车架漆料敲损了。
21 废旧了的工具会对你造成伤害；废旧了的工具会对你的车子造成更大的伤害。
22 长远来讲，喷油在未clip过的脚踏上，害处多于好处。
23 加油——记住加在链上，不是链盖！
24 宁可错杀一千，不可放过——任何一根钢丝！每一条钢线都要擦上油。
25 车链怎么擦都会有点邋遢的啦，正常。你这样抹完又加油，加完又抹，都不是办法。不要和自己过不去……月亮都上了梢头了，早点歇着吧，啊。
26 最后，如果以上25招都无济于事的话，嗯……还有一个办法……就是，把车子给扔了，买辆新的。
卡式飞轮与飞轮心的空隙解决办法：
卡式飞轮的安装简易重量又轻，各大单车零件厂商的相应产品也繁多。因此这样的装备早已成为广大车友的首选。
但这里面却多多少少存在了这样的一个问题就是卡式飞轮与飞轮心之间会有点空隙，如果说这点的空隙仅是刚刚足以使卡式飞轮能套入在车后轴的飞轮心，那么没有写这篇文章的必要了。但事实上，一些产品的这个空隙比较大。这里面有几种原因，有可能是产品的档次问题，有可能是该飞轮与其轴不是同一个系列的，也有可能是因为跟本就是不同厂家生产的，同时也不排除缺少保养的车子长时间骑行后松动而造成空隙的进一步变大。
出现了这一种情况，你会在套上飞轮之后（还没有上紧飞轮锁片），发现飞轮能被摇动——因为它们之间有了相当的空隙，而这种不吻合也是不可调的。问题是乎不是太大——但这的确不是这种产品中理想的设计。
怎么办呢？有种方法当然是加力上紧飞轮锁片，使飞轮被这一种压力所压牢。当空隙还不太大的时候这也可以了。但空隙再大点的话，这并不是一个好的方法。唯一让我们想到的就是要用一些东西来均匀填充这个空隙，如果做到了，问题也就解决一大半了。该用什么来填充呢？这里我想说的就是用透明胶布——用宽大的那种。人们一般用这种透明胶布来封纸箱或贴这贴那的，这次我们还可以把它用在单车上。你可不要小看这些透明胶喔。这个透明胶
*** 多看几遍对你会很有用的。***
1 首先，这是必须要做的。再脏不能脏车子，这是“硬道理”。
2 要经常性地进行保养。就像洗厕所一样，每周一洗就会像小菜一碟，三下五除二就搞定。
3 “工欲善其事，必先利其器”。维修保养工具是很重要，买到价廉物美的工具就更加重要非常啦。除非你就住在单车店隔壁，不然就不要浪费人力物力时间金钱买工具了，实实在在修车吧。
4 不用我说，你应该分得清润滑油和蜡吧？黄油才是用在链上的。不要拿错了！
5 车胎概穿孔分布的面积通常会比你贴上去的胶要大，所以补孔胶要留大一些。
6 滚珠轴承怎样才能滚得最快？修车一不小心弄散的时候呗——大珠小珠落玉盘。捡都捡不回来。
7 小心——螺丝总会在飚过PPMM身边的时候松落——到时候千年道行一朝丧……谨防谨防，切记切记！
8 刚刚搞完清洁的动力传动系统踩起身果然不同！
9 出了事肯定有原因，先别哭，找出原因，搞定它。
10 你要小心那些还未装好的散件被欧巴桑捡了当废铁卖。所以还是今日事情今日毕。
11 单车如老婆，不过有一样不同，对着车子时不用打领带，而且最好穿些不怕弄脏的衣服（比如学校校服或者公司制服）。
12 链盘里面的积水比起坑渠水有过之而无不及，要及时清理。
13 虽然大家都知道你一向都好支持环保，但用完再用的黄油会有阵“好特别”的味道，足以令你D车友“闻风丧胆”。
14 车头歪了？小事儿，在此暂时忽略不计。
15 总是出发了你才发现你需要的那件工具落在家里了。
16 别老想着把所有的工具都带上——反正你的车子总比你要醒目得多。
17 一旦上路，就不要机械死板，踩踩停停修修还不如步行。要做到人车合一，灵活挥洒。
18 制动线尾很尖利，一定要封好，不信的话一出车就遭报应；在此推荐使用五毫米有金属箍的保护外壳（比四毫米有塑料箍的保护外壳要好）。
19 前一晚装好的车件需要有个磨合期，上了路后就会越骑越顺，一万个放心。
20 当一个工具落下时，很可能就把你的车架漆料敲损了。
21 废旧了的工具会对你造成伤害；废旧了的工具会对你的车子造成更大的伤害。
22 长远来讲，喷油在未clip过的脚踏上，害处多于好处。
23 加油——记住加在链上，不是链盖！
24 宁可错杀一千，不可放过——任何一根钢丝！每一条钢线都要擦上油。
25 车链怎么擦都会有点邋遢的啦，正常。你这样抹完又加油，加完又抹，都不是办法。不要和自己过不去……月亮都上了梢头了，早点歇着吧，啊。
26 最后，如果以上25招都无济于事的话，嗯……还有一个办法……就是，把车子给扔了，买辆新的。
卡式飞轮与飞轮心的空隙解决办法：
卡式飞轮的安装简易重量又轻，各大单车零件厂商的相应产品也繁多。因此这样的装备早已成为广大车友的首选。
但这里面却多多少少存在了这样的一个问题就是卡式飞轮与飞轮心之间会有点空隙，如果说这点的空隙仅是刚刚足以使卡式飞轮能套入在车后轴的飞轮心，那么没有写这篇文章的必要了。但事实上，一些产品的这个空隙比较大。这里面有几种原因，有可能是产品的档次问题，有可能是该飞轮与其轴不是同一个系列的，也有可能是因为跟本就是不同厂家生产的，同时也不排除缺少保养的车子长时间骑行后松动而造成空隙的进一步变大。
出现了这一种情况，你会在套上飞轮之后（还没有上紧飞轮锁片），发现飞轮能被摇动——因为它们之间有了相当的空隙，而这种不吻合也是不可调的。问题是乎不是太大——但这的确不是这种产品中理想的设计。
怎么办呢？有种方法当然是加力上紧飞轮锁片，使飞轮被这一种压力所压牢。当空隙还不太大的时候这也可以了。但空隙再大点的话，这并不是一个好的方法。唯一让我们想到的就是要用一些东西来均匀填充这个空隙，如果做到了，问题也就解决一大半了。该用什么来填充呢？这里我想说的就是用透明胶布——用宽大的那种。人们一般用这种透明胶布来封纸箱或贴这贴那的，这次我们还可以把它用在单车上。你可不要小看这些透明胶喔。这个透明胶
