今年，有色金属下游开工率低位运行，基本面明显弱于去年。2013年，有色业基本面能否迎来转折？由上海有色网（SMM）主办的2012中国有色金属行业年会上银河证券汽车及零配件行业资深分析师杨华超将围绕2013 年汽车及零配件市场的需求变化作主题演讲。汽车行业是铝和铅、锌的重要终端应用领域之一，据SMM调研，今年1-10月，铸造铝合金开工率运行60%一线，较去年平均开工率下降约9%。启动型铅蓄电池开工率同样疲弱，今年1-9月开工率呈现两头低的局面，今年3月创出69.87%的高位后逐步下探，9月艰难回升至62.37%。中国汽车工业协会发布的《中国汽车零部件行业发展年度报告》显示，我国汽车产销量连续3年位居全球第一，成为世界第一汽车产销大国，但中国汽车产业高速增长的时代已一去不复返，逐渐进入“微增长”时期。 2009年，我国汽车工业产销量首次双双突破1000万辆大关，分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，以48%和46%的增速跃居世界第一位；2010年，中国汽车产销量再创新高，分别达到了1826.5万辆和1806.2万辆，蝉联全球第一。2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。 2012年，汽车产销增速已明显放缓，2013年，汽车行业消费能否出现转折？更多有色金属下游基本面分析，