我也来说两句:
首先木牛流马是真的,当然没有传说的那么神乎其神。什么机械都是需要动力的,木牛流马也是需要动力的。据清代著名学者张澎考证,木牛流马就是人力推动的独轮车和架子车。也就是说诸葛亮是独轮车和架子车的发明者。虽然架子车只是把那时候的车辆改小到人力能够推动的程度,但不可否认该项发明影响甚大,他是以适应蜀地崎岖狭窄的山路而设计的,但实际上更大的作用是在农业生产上,更大程度的提高农业生产效率,运输效率。
其次,历史对诸葛亮的评价是军事家、政治家。我觉得诸葛亮作为个发明家远比军事家称职——当然这并不代表说诸葛亮不是个军事家。诸葛亮是个卓越的军事家、政治家,但他得发明影响更加深远!至今仍然使蜀地受惠的都江堰其实完全是诸葛亮的发明。将水从低地提向高处的原始水泵——翻车也是诸葛亮的发明,还有诸葛弩、孔明灯等等。这些对后世影响深远的发明加在一起足以比得上四大发明之一了。因此诸葛作为发明家的地位是高于爱迪生的。