克劳斯用通信机对4说道
“不需要那种含糊的击坠记录。不是亲手击落的才不算”

“……你喜欢吧，除了虚报之外都是你的自由”

那是队中克劳斯唯一的后辈，梦想有朝一日成为名留青史的ACE女飞行员的四号机驾驶。听到她强硬的回应，克劳斯无力地垂下肩膀。
“想积累击坠数的话就去做狐的僚机就好”“没错，和狐一起的话随便刷击坠啦”

二号机三号机笑道

“都说不要叫狐啊”克劳斯在面具里吐了口气“别给我摊上这奇怪的麻烦事”一脸悲愤地抗议
“狐明明就是褒义词”“没错没错，并且也真的可以刷击坠数哦”

啧，二号机和三号机都一起来捉弄，四号机的驾驶还认真的补了句

“前辈，我是靠自己努力的类型哦”
克劳斯叹了口气，掀开护目镜揉了揉眼

【狐】这个称呼也好，微妙的评价也好，全是让他困惑的东西。本来获得【狐】这个外号就不是什么令人愉快的事。这名字是因为克劳斯的战术被批评为“奸诈的狐狸”，还有“像老狐狸一样不会走眼”的中肯评价，

并且，被以击坠数来调侃，啊，也是当然的。
克劳斯的战斗就是竟可能地让同伴击坠敌机

克劳斯?学佛来其实最讨厌战斗。自己讨厌死亡是当然的，并且也讨厌伤害别人。即使空战中存在的“距离”这种缓冲，但果然伤人杀人这种事还是令人烦恶。希望自己配置在夜间部队（差不多忘了之前上交过申请去前线的志愿），也是想着光线昏暗的话说不定目视到对手的机会会少一点，即使这样，时不时看到敌机时，还是会受到良心的谴责。


自认无法从这良心谴责逃脱的克劳斯，在驾驶员的残酷选拔中脱颖而出。而经历日复一日的训练后，在实战的结果看来，他总算有了积极追求击坠的目的。
可能的话，都将击坠机会让给队友，换言之，就是无法克制地将击坠王这称号硬塞给队友，将猎物让出的快乐是其动机。

队友和自己都能得到想要的结果真是皆大欢喜了。但是也有目光敏锐者说，这只是自己不想玷污双手而塞给别人去做而已。

虽然有这种风评，但队友的评价一直都是“可靠的夜战专家”，而在敌方也流传“令人恐怖的夜战驾驶”的说法。而听到这类评价的司令部更加器重他，看做世间难得的珍宝。
“就是因为你们这样乱说，所以我的预备役申请才一直被拒绝”

克劳斯一直想不懂

“又来了，关于狐预备役的话题”“惯例啦惯例”“真是完成任务的气氛呢”
队友全员都表达了怨言。面对这些炙热的战友之情克劳斯说道。