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南京拟停开21对高铁 官方上座率被指不符合事实

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南京南站将于2011年8月16日0时起实施新运行图,对京沪高铁列车开行的对数和编组进行调整,受此影响,沪宁高铁列车也进行微调
京沪高铁停运21对,
分别至北京南18对:G102、G108、G112、G116、G122、G124、G128、G132、G144、G146、G148、G150、G154、G160、G162、G138、G134,G34;至天津西2对:G214、G42,至青岛1对G230次。调整后,南京南至北京南之间最短运行时间仍为3小时39分,南京南站最早开行的京沪高铁列车为早6:27,最晚到达南京南站的京沪高铁列车为23:20
据悉,从8月12日8时起,京沪高铁车票预售期改为5天(含当天),学生票自8月20日起预售期为6天(含当天),每天8时开售新票。少量已售出的变更列车的车票,请旅客到南京站、南京南站窗口办理改签或办理全额退票手续。



1楼2011-08-14 14:55回复
    调整后,停靠南京南站的京沪高铁列车将由现在日常运行的68对(不包括“7.1”图中的备用列车)减少至47对,占了近三分之一。
    其中:时速300公里高速动车组35对,包括北京南~杭州4对,北京南~上海虹桥23.5对、北京南到~南京南0.5对,济南西~杭州1对,青岛~上海虹桥3对,天津西~杭州1对,天津西~上海虹桥2对;时速250公里动车组12对,包括北京南~福州1对、北京南~上海虹桥3对、北京南~南京南1对、济南西~上海虹桥1对、南京南~金华西0.5对,天津西~上海虹桥1对、郑州~上海虹桥3对、南京南~义乌0.5对,徐州东~温州南0.5对、徐州东~苍南0.5对


    2楼2011-08-14 14:55
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      3楼2011-08-14 14:56
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        神马?
        太长了、、、


        4楼2011-08-14 14:56
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          三点疑问
          减少车辆是否与上座率有关?
          票价降幅为何比速度降幅小?
          这次降速只是全面调整的前奏?


          5楼2011-08-14 14:57
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            我的意思是感觉在乱搞,是不是有点浪费啊,
            早知如此,当初为什么上这么多,开了然后再停开
            估计没几个人坐,没办法,只能停开了,拿国家的钱玩呢,国家的钱不就是老百姓的钱吗
            非得出大事故,才能清醒


            6楼2011-08-14 15:01
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              面子工程
              见多了


              7楼2011-08-14 15:02
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                你知道的太多了。


                来自掌上百度8楼2011-08-14 15:02
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                  就在我暑假打工的工地旁
                  有个刚刚开工的工地
                  据说的做大学城的
                  可是到现在已经停了一年多了


                  9楼2011-08-14 15:03
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                    嗯,楼上的问题问的不错,就是这样


                    来自手机贴吧10楼2011-08-14 15:03
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                      面子工程
                      见多了


                      IP属地:江西11楼2011-08-14 15:09
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                        哎,铁道部还要赔因动车事故死亡的外国旅客一大笔钱,md,铁道部的钱是哪来的,国有企业的钱哪来的?还不都是国有资产,还不都是老百姓的税收钱


                        12楼2011-08-14 15:09
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                          G230已经挂了好几年了


                          IP属地:上海来自Android客户端13楼2024-10-22 19:05
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