“7.23”铁路重大事故，天灾？说的出口。这是铁路职工耻辱的一天。也许局外人还不太了解，但你怎么对铁路内部的职工交代？从来都不想骂人的，但现在真的想骂上一句，真TMD扯淡。那行调（行车调度）在做什么？在吃大便吗？严重的渎职啊！知道你肩负多少人的什么吗？人命关天，在你们眼里成什么了？铁路运行图有什么用？一列车显示停在线上，你不看一眼？号称30公里扫描连块石头都可以反映的运气，怎么就失灵了？怎么就不能自动上闸停车了？关键时候怎么掉链子了？可恶的砖家叫兽，安全的监管在哪里？运行速度达时速200多公里的列车，难道要靠人力目测非常制动？要知道这么高的速度制动距离都近六公里。列车停在区间是多大的事啊！司机没向你汇报？为什么不封锁区间？为什么不通知后方车辆停车？十分钟的间隔，足够后方车辆停车了。天气原因？靠！信号是通过钢轨传输的好吧！不会你说钢轨中间断了，你没收到信号？（注：出事前）即便如此，手机干嘛的？笔记本都能上微薄，你电话打不进去？还有太多的所谓安全措施，6月份的安全月你们在做什么？隐患没查出来？都在喝酒吧。
向光荣牺牲的机车司机致敬！在最后时刻是你将事故损失降到了最低，采取非常制动挽救了大部分人的生命和国家财产，做了自己该做的事。如果运气设备正常的话，在车上你是应该能够看到前方有车的，15公里危险距离内30秒后机车也会自动减速停车。一切还有待破解还原。
向遇难的同胞们哀悼！！！