三沙是闽东重镇对台开放港口国家二类口岸,近有五万的人口(第六次人口普查为48500多人),每天的客流量近千人.三沙街道始建于一九五八年十二月,至今己五十多年历史,随着人口增长,交通工具与日俱增,路面宽度己严重不适应时代发展。近几年来,古镇三千吨码头,集装车厢长度27米,宽度4米,二部车辆相会,占用路面8米,而三沙街道路面的宽度仅9米,再加上公路本来窄小,一些车辆乱停乱放,造成三沙街道常常出现交通堵塞现象,特别是中心小学至镇政府路段,又三沙**在东山几乎没来执行秩序,偶尔只有三沙城管中队来。
多年来,三沙车站除了福州一班车,其它线路都被私人买断,该站原有一楼售票窗口大厅租用他人,售票处设在二楼,外地人想买车票,根本找不到,群众想乘座三沙至霞浦的班车都在金沙城上车,没有候车室,没有客车时刻表,没有厕所,要是下雨天都没地方躲,三沙车站象这样落后的车站完全有失于地方的形象,形同虚设。
兴建三沙新车站,听说位于原三沙奇沙油毡厂厂房翻建。在那地方设车站,能减轻唯一进出三沙街道的负压.通过一个地方的车站建筑和站内服务态度,它标志着一个地方繁荣与文明形象.但愿新建三沙车站建筑宏伟壮观,给三沙这个闽东重镇树立良好的形象。并尽快兴建三沙海滨公路改善三沙长期交通拥挤状况,势在必行。