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1wang
ji1627
2023-04
赢
了未...
6-1
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1蔓龙胆_
4-15
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0有没有科二会员可以借我？
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0余光观察 由于科目三是在真实路面上进行考试，所以我们开车时也要像老司机那样，时刻用余光观察路况。余光观察首先有利于我们保持直线行驶，保证不压线，因为一旦压线就会直接扣掉一百分。其次余光观察左右后视镜，时刻警惕两侧的道路状况，以免出现突发事故。
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0正确踩油门 1.踩油门不踩离合，踩离合不踩油门。 2.加挡：加档时需要用油门先提高车速到一定的范围，然后可以松开油门踩下离合器进行换挡，完成后再松开离合器继续踩下油门。 3.减档：减档时先要松开油门踩下刹车，等车速降低到一定范围之后，离合器踩到底进行换挡，最后离合器完全松开后踩下油门。
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1她发了三张图，一直苹果x拍的，一张苹果7p拍的，最后一张安卓手机截图，这不是盗图？请问一下我哪个字有人身攻击，哪句话不是文明用语？老子他妈惯着你？开了个会员受这罪？清明节快到了，多烧点纸给你们爸妈
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0踩油门误区 1. 踩油门不是一脚下去只管一下轻重就好了，如果踩下去太快就会导致转速上升，不仅会让油耗升高，车子也会突然加速向前，容易造成危险。 2. 油门不是只是加速的时候用一下就好了，想要保持匀速行驶，需要脚一直踩着油门，保持油门踏板高度不变。 3. 有些学员可能会同时踩着离合和油门踏板，这样对发动机是有损害的。需要用到离合器时，一定要先把油门松开。
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0驾考科目三最后一分钟 科目三的最后一分钟在靠边停车上，观察一下距离多少，如果大于30公分就继续往右打点方向，打完就回方向，觉得差不多了就踩离合和刹车，没把握前，千万别拉手刹，确定了再停车，挂空档，拉手刹。 有很多学员以为最做完了这一步就结束了，很开心的停好车就直接下车了，这也是分分钟挂科的事情。 最后，挂空挡、抬离合、拉手刹，关右转向灯，关闭点火开关熄火。然后按照规定解安全带、开车门等，下车前需要侧头观
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0驾考科目二最后一分钟 这个科目中容易挂科的是，比如是在曲线行驶的出口处，方向随意打，结果压了出口线挂科，后悔莫及；侧方位完成了，出库的时候，方向盘没注意或者忘记打灯，那也着实可惜。 还有一些学员，好不容易考完了5个项目，心里一松，还没等到语音提示考试结束，就熄火停车解安全带，结果挂了，这真真是最不值得的了。
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0直角转弯靠近外线 在进入直角转弯区域时，就尽早调整好车身位置，尽量靠近外侧边线，这样转弯空间更大，不容易压到内角。
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0曲线行驶注意车尾 曲线行驶总体来说比较简单，但是易出错的地方就在于车尾容易被忽略，中间变向的时候，最后出弯的时候，多照顾一下车尾，防止车尾压线。
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0侧方位停车不要打反 侧方位停车的点位比倒车入库还要多，短短几米，要打四五圈方向，所以平时练习一定要思考方向盘向一个方向打，车轮是向哪边转，防止考场上紧张而忘记怎样操作，导致方向打反。
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0倒车入库注意微调 在倒车入库项目，教练也会告诉学员打方向“宜早不宜晚”，这是为了让学员可以有调整的机会，这就要在倒车过程中注意微调。 入库以后，也要注意，左右方向别打反，要记住“哪边宽就向哪边打”的原则。
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0六个重点 心态要稳定 要对自己有信心，平常练习做到踏实认真，多动脑多思考，考试自然难不倒自己。 其实科二在心态上的要求，要比科三低，只要保持平常心，冷静的面对考试，一点一点的操作，不要给自己太多压力。
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0压好离合 用离合控制车速是科二学员必须掌握的一个重点，车速要做到慢而不停，离合踩下去时一定要快速，一脚离合踩到底；抬离合时应该慢抬，在车速比较慢时，可以多松一点离合。
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0坐姿固定 开车中要保持良好的坐姿，不要探头探脑，头部动作也仅局限于左右摆头。这要在我们平时练车中就多注意，养成一个良好的习惯。 如果没有良好的坐姿，有弯腰或者伸头的动作，你看到的点位也会有不同的变化。尤其科二对点位要求极高，稍有差错可能就会压线。
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0三个基础 上车调整 每次上车一定记得调整座椅和后视镜，按照自己的习惯，调整到合适自己的位置。 每次调整一定要严谨，不要满足于“差不多”、“能看见就行”，你在车里感觉的差不多，反馈到点位上可能就相差十几公分。
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0科目四 科四多选很不易，答题之前要审题 安全文明礼让先，这些原则深深记 图标手势要记清，图示违法脑中记 货车载货客载客，超过核载就违法 用力制动防抱死，高速遇险先减速 爆胎侧滑分情况，失血都要先止血
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0科目二 上车首先调座椅，前后上下调适宜 左右后镜调精准，后轮地面看得清 安全带，一定系，离合高低先要试 准备操作放轻松，辨别库位再进行 方向打死看后镜，认准点位知远近 入库车身保正直，左右距离要一致 侧方靠库约三十，离合控制功夫深 倒车不要中途停，方向盘，圈数明 哪宽就往哪边移，曲线直角最简单 车贴外线缓慢行，选择时机再转向 上坡车身要正直，到线刹车踩到底 起步左灯要打起，离合慢放轻松起
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0科目一 科一驾考刚入门，学习理论要认真 规律诀窍需总结，安全礼让是原则 易错题目单独记，题目多做印象深 答题要总结规律，选择之前先审题
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0冬天天气那么冷，为什么于教练还推荐学员冬天报名学车、考驾照呢？#青岛学车# #青岛驾校# #青岛考驾照#
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0学校区域 这个也是要踩刹车的，不能含糊、不能漏掉，否则就会挂科。
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0公交车站 也是二档行驶，速度保持23公里左右，轻踩刹车即可。
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0人行横道 车让行人，大家都知道，所以我们考试过人行横道的时候，也要轻踩刹车、速度不超过30公里。从学车的时候就培养这种意识。
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0调头 也要打左转向灯、踩刹车、挂一档，我见过用2档调头的，虽然调过去了，但因为速度与档位不匹配，最后还是不合格。科目三考试是一百分，90分格，如果不注意细节问题，分分钟让你挂科。一个档位不匹配就扣10分，其他再扣一丁点就不合格了。
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0右转弯 当听到右转弯的时候，打右转向灯，5秒之内踩刹车换一档，原理和左转弯一样。
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0左转弯 当听到左转弯的时候，打左转向灯，5秒之内同时踩刹车换一档，刹车要踩到速度在15公里每小时以下，否则考试车会闯动或者转速表超过三千而挂科，得不偿失。
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0会车 当听到会车的时候，同样用二档，速度也是23公里左右，轻踩刹车。
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0路口直行 当听到路口直行的时候，用二档速度控制在23公里左右，轻踩刹车，感觉车有点抖动即可。
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0把握好离合器的使用，大家都知道，把握好了离合器就能掌握好车子的速度。而在倒车过程中，有的车子忽快忽慢，最后不得不说一下倒车速度，踩好离合器，掌握好"半联动"位置。只有这样，才能够顺利通过倒库。
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0上车后一定要记得调整细节，比如后视镜、座椅等等，只有将后视镜调整到你看的角度，最后，在正式考入库的时候，做到心里有底就可以了。
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0当从左侧后视镜看到库角时，回正一圈方向盘，当看到车身与库边线平行时，直到完全入库为止。当车子回正方向后，如果发现有一边过窄，那就要遵循哪边宽往哪打。
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0在倒车时，一定要把考试车停在距离边线1.5米或者2米的位置。在开始倒车时，一定要将车身调正。当左后视镜与起始边线完全重合时，向右打死方向盘。千万记住，这一步宜早不宜晚。因为打早了，还可以修正方向盘。
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0倒车入库一定要记住点位，也就是在倒车过程中，记得在哪个参照物打方向盘。如果点位记错了，肯定会出现压线、出库的错误发生。
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0停车100米 【应对措施】 ①听好指令，偏头观察，然后再打方向； ②先打转向灯，然后刹车减速减挡； ③变道靠路边，保持适当距离，太近容易压线； ④停车过程中摆正车身，要不时通过后视镜观察车轮距离，视情况调整方向盘，达到30cm以内； ⑤停车后，学员要记得拉起手刹，然后挂空挡，松开离合和刹车。等结束语音响起后，就可以松开安全带下车了。
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0停车100米 【易挂陷阱】 ①向右靠过去前，没有偏头观察后方 ②车轮距路边线太远，或者压线
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0直线100米 【易挂陷阱】 车身跑偏 【应对措施】 ①远处找标准：视线放远，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线......能很容易发现方向是不是歪了； ②近处找参照：将车前角与路面标线作对比，保持固定距离； ③方向盘微调：方向有偏移时，小幅度轻调方向盘，摆动幅度控制在2、3指之间。
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0起步100米 起步上路 【应对措施】 ①训练时就严格按照正确的顺序起步，不能漏项，顺序也不能错； ②起步防熄火，首先要沉住气，不要被周遭环境影响，按照平时的节奏把该做的都做了，就不会有问题。
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0起步100米 起步上路 【易挂陷阱】 ①起步操作顺序错乱 ②起步中途出现熄火
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0起步100米 模拟灯光 【应对措施】 ①别抢口令！语音结束后，会告诉你几秒内关闭灯光，等语音念完了，考虑一秒钟，然后再进行下一步操作； ②检查灯光！起步之前，一定要检查远光灯是不是都关了，避免直接挂在灯光上。
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0起步100米 模拟灯光 【易挂陷阱】 ①语音没听完，就开始起步了 ②远、近光灯打反了
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0起步100米 上车准备 【应对措施】 ①每次上车训练，都按照标准考试流程走一遍。和其他学员一起监督细节，忘了哪个就重新开始，直到不用思考就知道怎么做； ②口诀记牢，按照口诀一项一项操作：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关严。安全带要系牢固，调好座椅后视镜，最后检查仪表盘”。
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0起步100米 上车准备 【易挂陷阱】 ①上车太心急，忘记绕一圈 ②开门忘回头，关门没关严 ③安全带松垮，远光灯没关
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0控制离合器的坏习惯 用脚心踩踏离合器 使用离合器时，应该用前脚掌部分控制，不能用脚心踩踏，那样容易控制不到位，而用脚尖则容易滑落。
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0直角转弯、曲线行驶的习惯 出弯心态一下松懈 这种情况会出现在S弯出口处，考试的时候可能觉得胜利在望，一下子车速上来了，点也不看。 学员考试时一定要一直全神贯注，时刻关注情况。
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0曲线行驶的习惯 直角转弯不打转向灯 进入直角转弯时一定要注意打转向灯，在结束后要复位。
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0坡道定点停车与起步的坏习惯 停车不拉手刹 坡道停车记得拉手刹，重新起步记得放下手刹。
ji1627
了未...
直
