别等了，没戏

这是一条很重要的东西方向的铁路大动脉，应该建设！

搬运一下，郑银高铁线路已经小荷露尖角浮出水面了。

又来一条 到底怎么建

河南省2021年重点项目名单发布！拟新开工6个铁路项目，涉呼南、京港台通道 2月19日，河南省发改委以豫发改重点〔2021〕90号文发布了《关于印发2021年河南省重点建设项目名单的通知》。名单共列项目1371个，项目总投资4.4万亿元，其中2021年计划完成投资1.1万亿元，项目数量、总投资额、年度计划投资额均创历史新高。 涉及铁路项目总计18项，包括竣工项目2项，续建项目9项，新开工项目6项，前期项目1项。详单如下： (一)竣工项目 铁路方面共2项，项

相信郑银高铁肯定会建成，只是时间问题！一起努力吧！

郑银高铁，青兰高铁完美的大通道

希望能修郑银高铁，沿途城市迫切需要呀，如果吴起能有站点更好🙏🙏🙏

运城到洛阳会不会修高铁？

郑济高铁何时开通？为何山东段比河南段开建晚4年？谁获益最大 大家都知道郑济高铁的河南段已经修建很长时间了，预估计在2021年可能会通车，而郑济高铁山东段却在2019年12月底的时候才正式开工，而预计在2023年预计能够通车！可这两个路段为什么会相差这么长时间呢？下面跟着小编看看其中情况吧！ 这个郑济高铁是国家的一条国家干线，连接河南郑州和山东济南（都在黄河下游），如果建成了，那么两地之间的通车时长预计只需要1个半小时就到

银西高铁位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，正线全长618公里，投资805亿元，是国内一次性建成最长的首条有砟高速铁路。宁夏境内182公里，投资217亿，设银川、银川东、河东机场、灵武北、吴忠、惠安堡6个车站。开通以后，银川至西安的铁路运行时间由以前的14个小时左右缩短至3个小时左右。与此同时，银西高铁将通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，使宁夏真正实现与全国高铁网的互联互通。

感兴趣都进来

这里是可以畅所欲言焦作西站规划

山西省和临汾 晋城要加油

我们看到。临汾运城都在争取沪银和郑银。那么只能取中间的侯马了

看图是路过山西侯马的。没临汾什么事。

目前，山西官方最权威的答复。 关于郑银铁路规划 主题：关于郑银铁路规划 姓名：冯哲 邮箱： 联系电话：1393455 留言内容：郑（州）银（川）铁路由宁夏提出，是一条连接西北和中原腹地的重要通道，是银川及周边地区，可经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网，提升区域铁路客运水平，从而弥补综合交通运输短板。 该线路初步走向为：银川-吴忠-盐池-延安-临汾-晋城接规划郑太客运专线。途经宁夏、陕西、山西、河南四省，预计新建线路700公

临汾，研究建设兰州济南银川郑州高铁

7月29日，亳州市人民政府发布《2020年7月29日市发展和改革委员会上线实录》，提到了4条铁路最新进展。 2020年7月29日市发展和改革委员会上线实录 1、淮宿阜城际铁路 是连接安徽省淮北、宿州和阜阳的一条高速铁路，设计时速350km/h，总投资约250亿元，线路始于淮宿蚌城际铁路双堆集站，经亳州蒙城、利辛至商合杭高铁和郑阜高铁阜阳西站，新建正线约142km，全程设双堆集、蒙城、利辛、阜阳西等4个站，其中蒙城站预留亳州方向联络线、蚌埠淮南方向

不怕被骂，还是散了吧，我觉得郑银高铁没必要修。线路走成这样也是没谁了，沿线有几座城市呢？辐射人口有多少呢？又能拉动多少经济呢？投资大，回报少，这就是郑银总在规划，吧里没啥人的原因。

铁总前年年底回复过这件事，银川走西安至郑州的线路刚通车，郑银沿线也没那么大客流量。以目前的局面来看，纳入规划都是小概率时间，更别说修建了

都说郑银高铁沿途没啥，那银西有啥，

晋城两会说加快郑银高铁的前期准备工作

国脉顺畅，物资人员交流更加便捷，西北地区与中原互通有无，经济意义巨大。西北河套平原与中原经济圈联系更加紧密，也符合国家“一带一路”的整体规划。

陕西、山西也在跟着走，开始前期工作。

1、构建便捷顺畅交通走廊。支持吴定、吴华高速公路建成投用，积极争取通吴铁路建设（汉银大通道、郑银高铁、延银铁路三条铁路吴起段）。构建“2277”公路交通网络，即两条过境高速（吴定高速、吴华高速）、两条环线（县城过境线、城东过境线）、7条射线（以县城为中心，辐射薛岔、长城、吴仓堡、王洼子、庙沟、长官庙、白豹的二级公路放射线）和新增7条出境线路（罗涧、牧新庄、张涧、米渠、大岔、翟庄、双庙），新增高速公路76公里，

视频：#(null) http://www.tudou.com/programs/view/z2odCYG1j_c/ 视频来自：土豆

线路凉了没？ 理解宁夏的心情，这个可行性到底有多大？