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594110145021101470贵阳北至南宁东G车二等座237元,运行时间2小时30分钟左右。票价:贵阳北至龙里北为16元,龙里北至南宁东为221元(暂计0.459元✕482公里,不排除以后单价0.4833元),合计237元。运行时间:龙里北至南宁东之间2小时14分钟(参考贵定北至邵阳北运行时间,二者里程相近),再加上贵阳至龙里段24分钟,合计2小时38分钟)。最后,未来贵南高铁开通后,在价格体系与现在相同的情况下,高铁不提速的条件下,贵南线比走贵广加柳南客专节约人民币5元,节省时间3781、青苗寨隧道,龙里北至贵定,长度9625米,土建总工期为 34.35 个月(2.8年)。 2、朝阳隧道,基长至荔波,长度12620米,土建总工期为 57个月(4.75年)。 3、瑶山隧道,荔波至捞村,长度17201米,土建总工期为 56 个月(4.6年)。 4、都安二号隧道,河池至永安,长度8145米,土建总工期为 42 个月(3.5年)。 根据隧道的情况,基本可以估算出通车时间1211http://www.hcdrc.gov.cn/Wygkcn_ShowArticle.asp?Wygkcn_ArticleID=1770371343225725按照自治区党委政府加快贵阳至南宁客专前期工作部署要求,2015年10月22日,自治区铁路建设办会同贵州省铁建办、铁投公司在成都市组织召开了贵南客专前期工作对接会,南宁市、黔南州相关负责人,设计单位中铁二院,项目业主云桂铁路广西公司、沪昆客专贵州公司负责人参加了会议。会议对推进贵南客专可行性研究报告报批及环评、水保、稳评、能评、土地预审等前置要件报批和先期开工段、全线定测、初步设计等相关事项进行了研究,对下一步工作进5115尊敬的***: 您好,关于您提出贵南高铁项目(标准称为:贵阳至南宁客运专线项目)有关问题,现答复如下: 一、贵阳至南宁客运专线项目前期工作进展。中国铁路总公司已于2015年1月组织完成项目预可研审查,并于2015年5月出具审查意见。根据国家发展改革委关于简化铁路建设审批程序的最新要求,该项目可直接向国家发改委报送可研。目前,中铁二院正在编制项目可研文件,预计6月底前完成可研编制,并报送至中国铁路总公司。 二、沿线站点设8多彩贵州网讯 记者昨日从成都铁路局获悉:贵南(贵阳至南宁)高铁计划于今年底开工建设,工期6年,2021年建成投入使用,届时贵阳到南宁2小时左右即可到达。 据了解,贵南高铁全线长约533公里,线路正线长约487公里,速度目标值为350公里每小时,主要途经都匀、荔波、金城江、都安、马山。贵州省境内正线长度约200公里,设有龙里北、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7个站。投资估算740亿元,其中贵州境内投资估算289亿元,建成后,31