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7感觉就像是自己拥有一样,是不是长期的集体荣誉洗脑起了作用?现在这些达官贵人也不会分一毛钱啊,我居然为他们开心,哎,和资本家共情,我是工贼
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1182011年之前,国内山寨机横行遍地,稍微好一点的手机都要四五千,小米的横空出世直接把山寨机打没,科技惠于百姓,让更多的人享受到了科技的乐趣,物美价廉的手机直接成为国民手机! 2013年开始,小米开始布局家电行业,海尔,美的,格力等家电巨头纷纷开始调整战线应对小米的竞争,直接导致后面各种巨头的互联网品牌层出不穷,让老百姓享受了实实在在的优惠! 2021年,雷军开始宣布造车,当时面对特斯拉和一众合资汽车,基本都是高价低
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76上周车老是有异响,跑四儿子店查原因,查出来是方向盘柱子异响,配件到了给我打电话,前天换掉了一毛钱没掏,就签了个字… 咋说呢,车这玩意别指望一点问题没有… 关键就是一旦有问题,这个品牌的售后怎么样… 有问题就给你换,确实挺安心的…主要还是免费…
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210之前不是喜欢嘲讽国产插混油耗的吗,现在凯美瑞双擎也来了,大鹏的极限测试,凯美瑞双擎油耗7.98升百公里,致敬798的秦P
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29汽车跟特斯拉干 电池跟南孚干 空调跟格力干 插座跟公牛干 连写字的笔都快把晨光快干倒啦 抖音他们到底请了多少水军啊
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6新手上路,前天被人实线插队剐了车,说是私下解决给了我手机号。昨天还能联系上说是给找个地方修车,今天不回消息打电话也打不通了。真不是说心疼那几百块钱,这件事吧搞得特别恶心人。我觉得我挺好说话了,我自己找地方跟他说钱他嫌贵,那我让他找修车的我去。后面他说在忙,我说那便宜100我自己垫点修也行,昨天上午说的下午给我信。如果找不到就给我钱。我等了一天 ,这第二天了不回我消息了
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78最近车圈商战摆在了明面上,抨击“比亚迪内卷”。 两边观点代表两大产业发展路线之争,大家倾向于认可哪一派? 【科技平权派】代表:小米、比亚迪、华为。 【内卷误国派】代表:华为终端、吉利、广汽。
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102我看汽车保有量挺大。 还是个美国品牌,虽然比不上BBA,好歹也算个品牌吧。 价格低得离谱,同等车型比国产还便宜,定价很像……荣威?传祺?总之非常便宜。 单从数值上看来,非常诱人。
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80也消失一堆野生杂猴 什么时候把猴都消灭掉? 在地区的QQ微信群推荐华系被挠 推荐比亚迪也被挠 推荐领克极氪也被挠
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183拿秦L的65L油箱说事的,新一期大鹏推车出来,是不是啪啪打脸了,天天吹德系高速优势,怎么迈腾70L油箱只能跑900多公里,一个带T的发动机更大的油箱高速还跑不过一个自吸,秦L百公里才5.57L,迈腾百公里7.5L。 还有洗凯美瑞2.0自吸跑高速没优势的,秦L也是自吸啊,还是更弱的1.5自吸,自重比凯美瑞还重,凯美瑞还跑出7.98L,日系也有自己的798了。
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329多找几个人,多加点工资老板会死么?奇瑞这么大国企抖音都在说加班300小时,4800
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358现在车厂喜欢搞5米长,1.9米甚至2米宽的大车,都不考虑城市的便捷性了吗?很多老城区道路狭窄,停车位宽度不足2米,,早高峰加塞也很困难,盘山路错车更是一种考验。车厂一直努力吹捧零百、续航、运动调教,智驾和舒适空间,可是连基本的老城区,旧小区行驶都成问题,为什么大家还在一个劲的追捧?
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