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厢体内外玻璃钢、底板铝花纹板、中间8cm厚保温层、不锈钢门锁件、后双开门、保修手册、随车工具 产品优势： 1、德国曼6缸发动机，7升大排量，同平台排量最大，动力强劲 2、超长保养，发动机3万公里换机油周期，省时省钱 3、超低油耗，百公里油耗比竞品低3—5升 4、高端配置：多媒体中控大屏、四方位摄像头、气囊悬浮驾驶室、电动翻转、铝合金车轮 5、2.3米宽大车身，外形霸气，加宽卧铺，高顶双卧，宽敞舒适，给您一个移动的家。 轴距3360mm

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电动冷藏车

　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产

随着我国人民的生活水平的提高，对食品的要求越来越高，生活节奏的加快对冷冻食品的需求越来越大，从而推动着我国食品冷链行业的发展。 　　随着冷链物流的发展，冷藏车的需求量也逐年上升。伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷藏车市场也将迎来发展的春天。 　　冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用

每年，我国食品的直接浪费相当大，单是果蔬损耗量都达到30%，海鲜、冷鲜肉的腐败率也很高。此外，还有相当一部分产品虽没直接损耗，质量却大打折扣。这都和冷库不健全、冷藏车无法满足正常需求有关。 研究发现，易腐食品腐败主要是由于微生物的生长迅速，使其变质，而如果控制微生物繁殖条件即存储温度，将大大延长食品的保质期。这就需要专业的冷肉冷库、果蔬冷库、冷藏车等硬件来扶持。

据意大利欧洲侨网编译报道，COMO省PONTE CHIASSO商业海关工作人员拦截了一辆来自瑞士的冷冻车，并在车里2万件女士牛仔服，发货的是一家位于德国的英国公司，收货人是位于罗马的两家华人公司，涉及的品牌包括“DSQ DSQUEEN”，2万件女士牛仔服均为冒牌货。 经调查，这批牛仔服装每件成本为80欧分，初步调查这批服装不含有毒物质。货车类型为易腐货物冷藏车，但是车内装满服装。(林夕)

近日，由江苏省发改委编制的《江苏省农产品冷链物流发展规划（2014－2020）》正式出台。根据《规划》，到2020年，江苏将基本建成上下游有效衔接的冷链物流体系，新增现代化冷库库容200万吨，新增冷藏运输车5000辆，江苏冷链物流比例大幅提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、40%、55%以上，流通腐损率分别降至12%、4%、5%以下。

第一类是冷冻食品，比如冷冻肉 类，水产类，速冻食品等等。这些食品一般要求储存温度在-18°C以下，可以储存几个月到十几个月。这些食品在以小时计的运输过程中，只需要将厢体内的设 定温度设定在-18°C，并不需要严格控制温度波动的精度。这类食品应采用F级冷藏车运输。 第二类是冷藏食品，比如冷鲜肉、水产品、禽蛋等等。这类食品的运输温度要求是在保证食品不冻结的前提下，温度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。这类食品要求用D，

新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》（标准号：GB 29753-2013）将于2015年7月1日开始实施。 新国标对冷藏车进行了分类。这种分类是根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度实行的，以保证不同用途和要求的货物运输和安全。这是我国冷藏车制造标准中首次按厢体内可以达到的温度对冷藏车进行分类。冷藏车的分级有A到H八个级别。

冷链物流泛指冷藏冷冻类货物在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证货物质量，减少货物损耗的一项系统工程。

此批交付用户的4台车分别为4×2驱动车厢长7.8米车型，8×4驱动车厢长9.6米车型，匹配重汽德国曼MC07发动机，功率210马力，340马力，全车配装倍耐力钢丝胎，制冷温度最低达到-35度，能够很好地满足用户运输各种冷藏货物。

受政策利好及旺盛市场需求拉动，产业在线数据统计，2014年冷藏车增长延续了前两年的强劲势头，销量达到17000辆，同比增长53.8%。2015年是“十二五”规划的收官之年，政策驱动对冷藏汽车在2015年的发展推动作用将十分巨大，冷藏车企业也纷纷加大生产，积极备库存。

产品逐渐向重型化、轻型化、功能化、技术含量高的方向发展。目前中国冷藏保温汽车按照吨位 构成，还是中型车较多。随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展；轻型冷藏和微型保温车则作为短 途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。

冷藏车行业走联合兼并重组已经是大势所趋，企业所占的市场份额向行业龙头集中的情况日益明显， 现阶段，国家尚未出台冷藏车行业的行业标准，以至于个别技术上没有竞争力的小企业依然能够凭借低廉的价格挣扎求生，但是在我国冷链建设愈发受到重视以及食 品药品愈发需要低温运输的情况下，行业标准的出台不会太远了，实力不强的冷藏车生产企业恐怕将会面临抉择。

在生产发展方向上，冷藏车的生产将向标准化发展。随着社会对冷藏车需求量的增加，社会拥有 量将会增多，为降低成本、提高产量、维修便利，冷藏车必然朝着标准化、系列化方向发展。与此同时，冷藏车也将向重型化和汽车列车方向发展。随着高等级公路 和高速公路的不断增多，公路通过能力增大，行驶安全性增强，使车辆的行驶速度提高，这就有利于重型冷藏车和冷藏列车的发展。为了适应市场的变化，冷藏车向 多品种、小批量方向发展将会

一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。如 果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要持续增长，工业增加值增长率高求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运 输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容器要严格消毒，避免在运输过程中污染，容器内必须装 满盖严，以防止在运输过

速冻食品市场：速冻食品是利用现代速冻技术，在－25℃以下迅速冻结，然后在－18℃或更 低温度条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起，我国速冻食品的年产量每年以20% 的幅度递增，年产量接近1000万吨。据不完全统计，近年来，我国现有各类速冻食品生产厂家近2000家，年销售额达100亿元。自2000年起的连续几 年里，全国连锁超市中销售的食品日用品中，速冻食品销售额均名列

据了解，车载冷库系统近年来在很多领域得到广泛应用，尤其是食品、医药等行业的运输中，传统的车载冷库系统依靠消耗汽车的燃油来为冷库系统提供电力和动力。太阳能资源取之不尽，用之不竭，是除水资源外最为有能力解决能源危机的自然资源之一。尤其是在夏季，太阳能资源尤为丰富，而车载冷库在夏天使用率最高。

2015年5月6-8日在上海新国际博览中心举办的亚洲生鲜配送展上，一款太阳能移动车载冷库系统出展。这一套系统的展示，预示着未来利用太阳能源的冷藏车或将成为一个新的趋势。

往年，由于没有完整的疫苗冷链设备，都是由乡镇（办事处）畜牧站工作人员到区里自提，天气炎热，路途遥远等因素，对疫苗的质量造成不利影响。 　　此次，区畜牧局配置首辆动物疫苗冷藏车并投入使用，进一步完善了疫苗冷链设备，解决了重大动物疫病疫苗供应中的冷藏保苗问题，确保了疫苗质量和免疫效果，保证了“春防”工作的有序开展。

顺丰冷链的电动冷藏车是用谁家的？

作为亚太地区最重要的生鲜配送和冷链物流展会，亚洲生鲜配送展（flA）5月6-8日在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为国内知名的冷链装备供应商，澳柯玛集中展示了在冷链物流及生鲜配送等领域的相关设备和技术。其中冷链配送最后一公里解决方案--电动冷藏车颇受瞩目

电动冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输等。

随着我国人民的生活水平的提高，对食品的要求越来越高，生活节奏的加快对冷冻食品的需求越来越大，从而推动着我国食品冷链行业的发展。 随着冷链物流的发展，冷藏车的需求量也逐年上升。伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷藏车市场也将迎来发展的春天。

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