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一直觉得看毒品是件很过瘾的事情，虽然买不起，但是看着就是很过瘾，尤其是价格。这里就特意为大家搜集一些奇葩但是价格看着更过瘾的零件。 Acros 是德国的一个高级单车部件生产商，除了性能优异的陶瓷轴承花鼓和碗组外，这款油压的变速系统——A-GE也是他们的创新产品。整个套件主要由铝合金CNC部件组成，超强的机械加工在各部件上显而易见。不仅有着比市面变速系统更轻的重量，进退档都是由一个拨杆进行，只需很小的角度，就能实现变

山地车使用过程中难免会出现这样那样的故障，有些故障必须到修理店才能处理，而有更多的故障问题是咱自己就能轻松搞定的，今天就给大家介绍以下25个山地自行车常见故障。 1.每次补好内胎，刚装回去又瘪了 如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。 2.经常爆胎 多给轮胎打点气。特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气

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没人

原文是繁体的 原理讲的很透彻 去其糟粕取其精华 和大家分享 图片大部分是我截的 将就看吧 「每一条幅条与其他幅条交叉的数量」 从这张图看起来，没错，Cross就是每根幅条与其他幅条的相交叉数目。说真的我敢保证，除非你有过人的图像思考能力，否则最后来到实际的编轮上你还是搞不懂这个Cross到底怎么编出来。 所谓的Cross交叉数，并不是一定指幅条与其他幅条交会的数目，而是指幅条安装的孔位与X0孔位的错位数！请务必牢记上面这一点，然

还是没人来 坐等

这个首先说下，山马党吧一般都压马路的话这样改是没有危险压力的，如果是要用在重度XC、AM的话，还是要看看自己的轮圈对轮胎的包裹度哦。 大家可以看看自己现在的轮胎的安全包裹线和轮圈的距离，如果距离过大就不适宜安装咯。 借用一下别人的图片，大家看到轮胎一般的安全包裹线，轮圈与轮胎之间那条细细的白色线条即是，此为安装轮胎之后安全包裹线与轮圈的正常距离。如果安装这个改装系统以后轮圈与轮胎安全包裹线距离最多3毫米以