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159他是不是已经输了 不计算17升油箱差距里程了
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2119713W已经买很多B级车了,还用你个伪B级吗,你是空间比真B级大?底盘比B级好?比现在经历了几十年使用的B级车耐用?车身架构比现在主流B级车好? 跟秦Plus一样,本来就打亲民的玩意儿,你看看秦p有多少人买高配的,心里没B数? 13W也就图个省油,其他一无是处。30发动机热效率一直以来就是最难提升的,这就像百米赛跑一样,发展了一百多年,传统大厂早就已经放弃了,比亚迪居然舍得砸几十亿往上突破,然后还被打上低端标签,我最近刚买了一台macbook pro,m3 max 2.6万,把我肉疼死了,国外cpu挤牙膏,提升一点点价格就贵好几千,比亚迪这种在汽车最核心的发动机热效率往上突破,本质上是值得很高的溢价的,居然被打上了低端标签,前段时间保时米居然是高端的象征,,8848手机就吊打苹果了??33123跑了500km,实测5.4,和1.5自吸非混动的车差不多。 我之前还以为能做到4.5左右的,车重和发动机拖后腿了。2795310最近比亚迪秦L和海豹06的上市比较火,众多自媒体的续航里程实测,吸引了一大波人的眼球,用事实说话验证了比亚迪的技术革新,提振了国人的民族自信心。当然也有不少黑,认为比亚迪只不过营销做的好,让国人自以为又一次遥遥领先了。 其实,所有抛开时速测续航都是耍流氓。汽车发展到今天,尤其是两田混动发展到今天,哪个级别的轿车时速多少,行驶阻力多少,百公里油耗最低多少都可以计算出来,比亚迪也一样,不可能突破这个物理极11729186为什么五菱星光、荣威dmh、长安启源、东风风神、奇瑞风云、吉利银河这些车没有byd火爆?产品力都差不多啊120求大伙帮忙推荐下车,预算不超过25万,纯电,插混都行,目前最喜欢2024款汉的天神之眼智驾版,其他还看了极氪007跟领克系列,但不知道买哪个版本而且也不知道其他牌子还有没有类似这三个差不多的。车子平时开的次数也不多但希望尽量要有智驾,之前开我爸的丰田花冠在高速上疲劳驾驶追尾货车给我吓出心理阴影了488如果续航真的有2000公里,别说2000了,有1800公里,我都不敢想象广大十八线县城和农村市场它能卖多少。2910318010以前首页刷出来基本都是小米SU7,5个帖子里2个嘲讽2个发事故图1个吹。现在首页甚至往下滑两页,基本都看不到SU7,全是秦L的。 基本上,5个帖子3个喷2个吹。 甚是魔幻327我也不是黑比亚迪,我就实事求是我朋友秦plus,亏电油耗表显3.5,实际5.1,这欢乐表太离谱了吧。我其实就想知道目前比亚迪的真实油耗到底是多少7按照一年一万公里计算,燃油车和纯电车十年的用车成本总和真的相差不多 首先,同级别同配置下,电车要比油车贵20%以上。举个例子:比亚迪唐DMI最低配指导价17.98,就算未降价之前,也是19.98,唐ev呢,20.98。这只是混动和纯电,纯油还要比混动贵的。像同级别B级普通品牌SUV,本田crv最低配指导价15.89,途观L,星越L等最低配也就是十五六万落地。单单车价,纯电就比纯油贵。 我们以普通家庭,20万的车算,同级别的电车要比油车贵4w块钱。 其次,46168241167710尤其是那种低层人,比如弟弟司机他们很多其实不懂国产车,我坐前排看到了理想,蔚来,BYD仰望,给他们指出来。。他们大多数会说:窝草,这车能卖30W?奔驰才40W!他凭什么卖这么贵。。。我也不好意思跟他说,买国产高端车的人哪个没有BBA。。。哎,很多人的眼界决定了他的生活环境2551783482不知道有什么好吹的。663132现在开的是21款星瑞尊贵,当年裸车价14万,接近三年半,一年8千公里。如果换混动肯定开的多,就当1万吧。目标是13万的秦L,想要个L2,总不能越换越落后吧。二手星瑞网上简单查了查,好像卖7万,贬值7万。换车还得添6万。本来打算开到报废的,看到秦L的油耗真的心动了,纠结。省的油费能不能补上贬值的费用?3真正让友商恐惧的是首发998,dmi才到5.0。117新闻我么有看( 结合自己情况说一下 我14代轩逸,油箱每次加满也就32左右。 前些年沈海高速广东段扩宽,限速80 我带着老婆孩子,开着空调,表显行驶距离930公里 两箱油的话,也差不多啊 一个65升的油箱跑2100公里有啥好H 的.......... 没有见过世面的样子...............262719270157这次这么牛的技术,竟然发布在10万元价位的车上,匪夷所思。 以比亚迪的实力,中高端市场应该不在话下吧。376就说秦l。纯电100公里跑完了,后面不就纯耗油了么?怎么能跑2000公里的? 热效率再高,它车子比普通油车重几百公斤啊。4102236
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