音乐可以措辞，有一位倾听者，用一颗精致和顺的心去倾听那无边无际的宽广的内心世界，与音乐的起起伏伏，而内心背后的音乐分管着哀痛与快乐，享受着每一个跳动音符的起起降降。 传祺M8宽敞的空间加上豪华的内饰设计，让乘客在车厢内倍感舒适，但M8原车搭配的音响，效果实属一般，车主想进一步提升原车听感，打算到运城音皇为爱车改装一套自己音响系统。 传祺M8汽车音响改装： 前后声场：埃曼德高ST650 低音：先锋低音 隔音：全车大麦静

在一个精美的午后，一个人独自坐在窗前，喝着一杯茶，戴上大雅的耳机，开始在音乐世界中自由遨游，进入深沉的旋律或激情的歌声中，打开歌手埋没的心，感受着他丰富多彩的内心世界。 本田冠道在动力、安全性能等可以看到的各个方面都无可挑剔，但在原车音响跟隔音这一块让车主感到很遗憾，声场效果差，音源还原度不足，声音不够干净略有混浊，所以车主来到运城音皇进行音响改装，以填补这一美中不足！ 本田冠道汽车音响改装： 前双层

最美妙的音乐能令我们陶醉其中而无法自拨，最激烈的音乐能令我们的身体不由自主地跟着手舞足蹈起来。然而好的音乐需要一个好的播放载体，如果没有，一切都是空谈。 福特福克斯除了带给人纯粹的操控乐趣之外，同时还给人非常舒适的乘坐感受，这对车主来说是难得的。车主为了提高一下音响的音质，于是开车到运城音皇小改一番！技师给车主搭配了埃曼德高汽车音响，让音质得到大幅度提升，让车主的爱车与众不同。 福特福克斯汽车音响改

好的汽车音响能在有限的车厢空间，带给你如临现场感，歌者，乐器如在专程为你呈现。 本田雅阁的外形趋向稳重，但不乏动感，是一款车友比较满意的车型。但也有让车主不满意的地方，就是原车音响喇叭的先天不足，实在是有违车主追求更加舒适美好的驾驶乐趣，所以车主选择来到运城音皇进行音响改装。 本田雅阁汽车音响改装： 喇叭：埃曼德高ST650MK2 低音：埃曼德高AU8 隔音：大麦 改装店：运城音皇 音响改装前，前后车门用大麦隔音材料，将

当全身沉浸在音乐中时，就会忘掉世俗中一切繁杂的事，尽情体验音乐带来的魅力！ 宝骏510车主是经过朋友介绍认识运城音皇音响店的，车主和朋友过来了解音响，经过改装师搭配的套餐，车主试听音质后，觉得非常合适他追求的效果。车主信任朋友和林总，车主把爱车留下来运城音皇音响店改装。 宝骏510汽车音响改装： 前声场：埃曼德高宝马专用的4寸两分频 后声场：埃曼德国宝马专用的4寸两分频 低音：埃曼德高AU8超薄低音 DSP：埃曼德高ST6处理

雷克萨斯GS300在注重豪华感基础上营造了运动、硬朗的外观风格。这辆雷克萨斯GS 300虽然满足了车主的眼福，但是却满足不了车主的听觉.这让车主困扰了很久.音响改装成为了汽车改装的主题，它能满足您对完美试听的追求，极限地还原音乐的音质，让你可以摒弃喧嚣的都市，在个人移动空间里寻觅心灵的解脱。 处理器：MTS DSPXII 前声场：MTS 蒙娜丽莎签名版2way 后声场：MTS ER650Pro 前声场功放：MTS-Eternity S4 超低音喇叭：MTS W系列W12超低音 低音功放：MTS MD

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。REIZ锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。 操控性，外观造型这么完美，可惜锐志音响系统却不尽人意，想追求极致

兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV，越野中的王者。下面跟着小编看看文章中的这台陆巡。 奔驰；“我可以去世界上任何一个地方” 陆巡；“我可以从世界的任何一个地

长安35plus这款车的原车音响是简配，原车拆出来的音响是没有品牌标注的普通音响，前后一共4只纸盆喇叭。对于这样的音响配置，稍微有点要求的车主都无法忍受。喜欢音乐的车主只能进行改装升级，才能享受高品质的音响效果。 前声场：MTS-01两分频套装喇叭 后声场：MK650同轴 处理器：DSPmimi 前声场喇叭安装： 原车的喇叭纸质音盆，塑料盆架，小磁铁，做工用料很差。而前声场升级的MTS-01两分频套装喇叭极具质感，用料好，韧性足。它的响应灵敏、

汽车音响改装是近年来颇受欢迎的汽车改装项目，而不同车友因为需求和预算不同，选择的改装方案也不同，今天我们就来看看常见的汽车音响改装方案吧。 前声场(主动三分频EAW 30.3) 后声场(被动两分频EV 650PRO ) MTS 4路功放(M 80.4) MTS 6路DSP(DSP8 X ) MTS 2.5F 电容(2个) MTS 4门隔音(3层) MTS (VX 12寸有源低音炮) 升级扬声器（即喇叭） 喇叭是汽车音响中最基本的单元，一套好的喇叭能带来不一样的感受，所以音响改装大多数都要从喇叭改起。很多车厂为了节省成

以前，在很多车主眼中，好车（上一定档次的车）才值得拿出来改装音响的。而在近两年，却改变车主对音响的看法。车档次的高低与音响并没有必然的联系，对于音响来说，车只是载体，只要器材搭配得当，安装及调试技术过关，什么车型都能改出你想要的音响效果。甚至有的汽车音响发烧友改装音响比车还贵这种现象也屡见不鲜。在云浮罗定车汇汽车影音，车主就用一辆比亚迪F3车型，凭着他对汽车音响的爱好与追求，在车内装出了梦寐以求的音

MTS越南总代理：CNT技术服务有限公司登陆Vietnam Auto Expo 2019展会，让MTS带你参观越南河内Vietnam Auto Expo 展会吧。 我们放置好参展车辆，在现场摆放好产品整理一些小礼品让群众参与互动 下面有小姐姐，熊本熊在现场跟群众互动哦！ 参展车辆澎湃的音响，闪耀的灯光吸引了一大群外国友人来参观，现场一度火爆起来了 MTS越南总代理为客户讲解产品介绍，为大家更好的了解我们MTS音响品牌

作为我们熟悉的BBA隔音方面也有不足的地方，汽车隔音升级，提升驾驶体验，。宝马车主一直困扰于驾驶噪音影响，尤其是在播放音乐的状态下，噪音的最是难以忍受。更重要的是，近一两年各种“毒隔音”事件在网上发酵，这更加坚定了车主做全车隔音的决心。 隔音材料：意大利MTS止振板，温沙棉 隔音部位：全车隔音 施工店家：承益汽车影音 四门隔音升级：降低钣金共振，有效解决共振噪音，为扬声器发挥提供更好的箱体环境，同时还能隔离由

说起宝马，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对宝马品牌精工制造历史的一种肯定。然而，好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，宝马X1的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天，这位宝马X1车友要做的是一款尾箱工艺的炸街车。 主机：阿尔派153 处理器：DSP8 PRO处理