看中这两台车，荣放贵3万左右，平时市区通勤多，偶尔会有长途自驾需求，觉得丰田的THS混动系统比较稳定，但又想有插电功能，家里可以装充电桩

哈弗猛龙通电后仪表盘和中控屏不亮，但是车子可以挂挡行驶，所有操作都可以使用，但是仪表盘和中控屏不亮，要锁车等一会就正常了，这是怎么回事？有没有懂的大神，出现好几次了

雨天轮胎打滑严重，刹车会往前窜。空调异味严重，一股酸臭味，严重影响使用语音会识别不出来，有时候又突然冒出来。这些问题的投诉在车质网上非常多，哈弗现在的产品质量就是这样的吗，这还是新车，以后还会出现什么问题不敢想象。

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车在行驶过程中电池突然掉电到0，车辆失去车动力，踩油门没反应，挂不了档，显示电池故质障，电池续航显示0。而且车质网有很多投诉呢，同样问题的大家都去登记吧。

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四条轮胎的沟槽里都有橡胶老化出现裂纹的情况，这对行车安全的影响可大了。去 4S 店后，工作人员拍了照确认，说帮我找轮胎厂家去索赔，可厂家却不给赔，无奈只能来车质网投诉一波了，希望能尽快解决，现在车都不敢开了。

收个二手猛龙行李架爬梯

猛龙2.0 3.0 可以安装漂亮桌面，好看的地图了！

哈弗猛龙的外观设计充满了硬派越野的风格，方盒子造型的车身，展现出强大的力量感。车身线条硬朗流畅，从前脸一直延伸至车尾，勾勒出大气磅礴的车身轮廓。独特的前脸设计，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，在点亮时犹如猛兽的眼睛，极具威慑力。车身的颜色选择丰富，每一种颜色都能彰显出车辆的独特个性。车内空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境。座椅的设计符合人体工程学，对身体的各个部位都能提供良好的支撑，长时间乘坐

哈弗猛龙的外观给人一种硬朗而又时尚的感觉。独特的方盒子造型，在众多 SUV 中独树一帜，彰显出与众不同的个性。车身的颜色选择丰富，满足不同消费者的审美需求。前脸的设计大气磅礴，宽大的进气格栅与精致的大灯相得益彰，展现出强大的气场。车辆的内饰注重实用性与舒适性的结合。车内空间宽敞，乘坐舒适，无论是头部空间还是腿部空间，都能让乘客感到自在。座椅的设计符合人体工程学，有效缓解驾驶疲劳。中控台采用了高品质的材料

现在它更是以 15.38 万元的限时一口价震撼来袭。哈弗猛龙的外观设计独具匠心，将硬派越野与时尚元素完美融合。方方正正的车身，展现出强大的气场，仿佛一位随时准备征服未知的勇士。车身线条流畅而有力，从前大灯一直延伸至车尾，给人一种一气呵成的美感。独特的车色，如云雾茶山和日耀金，在阳光下闪耀着迷人的光彩，让车辆更加出众。车内空间宽敞舒适，为乘客提供了良好的乘坐体验。座椅采用高品质材料制作，柔软且具有良好的支撑

在车水马龙的世界里，寻觅一款能陪你翻山越岭，又能伴你都市驰骋的座驾，实属不易。但哈弗猛龙的出现，打破了这份寻觅的艰难。如今，哈弗猛龙限时一口价来袭，仅需 15.38 万元，就能将这款兼具颜值与实力的座驾开回家。哈弗猛龙，作为新能源方盒子 SUV 的佼佼者，自登场便吸引无数目光。其 “自然力量美学” 设计理念，让车身线条硬朗又不失灵动，仿佛一位随时准备征服世界的勇士。车头独特的造型，搭配矩阵式 LED 前大灯，不仅照亮前行

2025年1月19日提车2025年2月份发现此问题，后拨打400电话进行投诉无果。2025年3月再次拨打400电话客服，答复近期无法解决，得等厂家后续处理大意就是我知道此问题但是反应的人太少我们不当回事，甚至建议我安装护板，实际造成发动机仓进泥巴水的原因是左侧底部少一块盖板，甚至螺丝孔位都有不清楚，是出于散热目的还是其他原因未安装右侧盖板，所以没进泥巴水左侧缺少盖板造成下雨天走烂路泥巴水全甩在发动机仓里，抖音很多车主反应此问题

哈弗猛龙不仅外观设计独特，内饰也十分精致。座椅舒适，包裹性好，长时间驾驶也不易疲劳。车内空间宽敞，无论是日常出行还是装载行李，都毫无压力。在安全性能上，整车高强度钢比例高，6 个安全气囊 / 气帘全方位保护，前排配置双预紧 + 限力 + CLT 式安全带，还有碰撞自动解锁和胎压监测提醒功能。购车享受换新补贴至高 20000 元，若叠加国补地补，说不定 13 万起就能将它开回家。如此诱人的价格和配置，赶快抓住机会，今年就可以哈弗猛龙

如今的汽车市场竞争激烈，消费者在购车时越来越注重性价比。而哈弗猛龙以 15.38 万元的一口价，无疑成为了性价比领域的王者。从外观来看，哈弗猛龙采用 “方盒子” 造型，硬朗的线条彰显出独特的越野气质，同时又不失时尚感。整车尺寸长 4800mm（外挂备胎），宽 1916mm，高 1822mm，轴距 2738mm，这样的尺寸让车内空间宽敞舒适，无论是载人还是载物都游刃有余。接近角 24°、离去角 30°、纵向通过角 19°、满载最小离地间隙 170mm，空载最小离地间隙 2

车内配置丰富，14.6 英寸无界互联屏科技感十足，巨幕换挡屏让驾驶更安全，还等什么，赶紧把它开回家！

路上哈弗猛龙与日本合资车不幸相撞。猛龙车身稳如泰山，关键部位2000兆帕钢板扛住冲击，合资车却损伤严重，猛龙安全性能太牛！

新款哈弗猛龙工信部申报：动力系统有变化，三种纯电续航 车侃锋说 新款哈弗猛龙已完成了工信部申报，从目前已知来看，新款哈弗猛龙前脸就发生了变化，并且动力系统也有了变化，我们来具体了解一下。 先说核心的动力系统上，新款哈弗猛龙搭载的是1.5T的Hi4系统，但动力系统有一些变化，发动机型号是GW4B15M，发动机功率115kW，这款发动机和现款是不一样的，现款型号是GW4B15E，最大功率123kW，其实这两款发动机属于同源，但新款发动机在调教上

哈弗猛龙搭载强劲的动力系统，充沛的扭矩输出，让车辆在起步、加速时都动力十足。无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶时的超车需求，它都能轻松满足。在面对爬坡等路况时，动力优势更是尽显。而这澎湃动力的背后，价格却令人惊喜。换新一口价 15.38 万元，相较于同动力水平的其他车型，哈弗猛龙展现出极高的性价比。它让消费者无需花费高昂的价格，就能体验到强劲动力带来的驾驶激情，在动力与价格的天平上，找到了完美的平衡，

成为你的靠谱伙伴啦！它的外观设计那叫一个有想法，前脸进气格栅看着粗犷，搭配犀利大灯，辨识度简直绝了，开在路上，气场直接拉满。这猛龙可不光长得好看，越野实力更是硬得很。非承载式车身结构，给整车提供了超坚实的刚性保障，遇到颠簸路面、崎岖山路，车身稳得就像老司机的技术，比普通车强太多。动力系统也超给力，高效发动机和先进传动系统配合得严丝合缝，动力输出又线性又充沛。而且车内空间布局合理，宽敞又舒服，全家一

车友你们认为备胎罩有没有必要？除了好看以外。有贴车衣的没？

原厂吗？还是升级了

它的外观既有力量感又有时尚感，车身方方正正，车顶线条流畅，独特魅力一下子就出来了。越野性能更是厉害得不行，底盘坚固，四驱系统可靠，悬挂调校也优秀，不管啥路况，都能轻松应对。走进车内，现代化内饰设计和高科技配置搭配得超和谐，智能互联系统让开车变得又方便又有趣，座椅材质舒服，长途驾驶也不累。就这个超有吸引力的一口价，让哈弗猛龙成了追求品质、热爱越野的人的最佳选择，赶紧开着它去探索未知，看不一样的风景吧

它的外观设计堪称艺术品，硬朗的车身轮廓搭配灵动的车身腰线，刚柔并济，视觉冲击力十足。作为越野车型，其核心实力不容小觑。先进的四驱技术结合强劲的动力总成，赋予猛龙强大的越野通过能力，即便是深陷泥潭、攀爬巨石，也能游刃有余。进入车内，舒适豪华的内饰氛围扑面而来，高品质座椅、精致的内饰材质，触感极佳。同时，丰富的安全配置全方位守护驾乘人员安全。如此集颜值、性能、舒适、安全于一身的座驾，以亲民价格呈现，你

外观设计上，猛龙拥有独特的风格，硬朗的线条与独特的车身标识，彰显其与众不同的越野气质。在性能方面，它搭载的高性能发动机，动力强劲，配合精准调校的变速箱，换挡平顺。其四驱系统更是亮点，能够在复杂路况下迅速分配扭矩，确保车辆稳定前行。车内空间设计合理，后排座椅可灵活放倒，拓展出超大储物空间，满足日常装载需求。无论是城市通勤还是户外探险，哈弗猛龙都能凭借超高性价比，为你带来全方位的优质体验。

有个 14.6 的中控大屏，晚上全亮的时候，那效果，超带感，还能跟着音乐节奏变颜色呢。当初选这款车就是觉得性价比还可以，驾驶舒适。开起来稳，配置也挺多，实用性高又环保智能化的配置也挺多。最让我满意的就是这车的续航能力了，日常用车花销不会很多。车内空间我认为挺不错的。方向盘的精准度很高，而且轻重非常适宜，让我也能轻松的掌控这么大的车。动力也很强，能感受到推背感。续航表现我认为挺不错的，充电的话也不是很频繁，

顺顺当当的，在城里跟车也没啥压力。扭矩特别强，这么重的车身，在这电动跟前，操作起来一点不拖泥带水，稳得很。在城里要是想急加速，一脚油门踩到底，车 “嗖” 的一下就冲出去了，跟离弦的箭似的，嗷嗷往前跑。路上大部分车，加速都比不上我这车。说到新能源车，续航永远是个热门话题。我这台猛龙，续航挺稳定的，油满电满能到1000公里以上。 而且车内的做工也挺精致的，所以整个内饰也一点都不廉价。智能化方面，车内系统也很人

车机功能还特牛，续航也相当给力，在市区堵成狗的路况下，表现依然出色。猛龙外观时尚帅气，车身腰线超犀利，侧面双腰线设计个性十足，好多人都喜欢。整体看起来成熟稳重，颜值超高，各个角度都有独特的美。车内材料厚实，材质一点不廉价，整车显得高大上，档次一下子就上来了。中控屏幕设计得很贴心，方便驾驶操作。开着它出门回头率超高，颜值和操控完美结合，运动感十足，驾驶体验超棒，这都是我的亲身体会。性价比绝对没得说，

一款中型suv的空间，肯定不会小，这辆车能够满足我们家的日常需求，加上现在的孩子还小，出门的时候带的东西也是是挺多的，这辆车的储物空间完全能够放得下。动力是足够用了，起步不肉，平时超车非常的顺畅，整体的加速也够快，主要是这个是家用SUV又不是赛车，所以个人对这个没有太大的要求。方向盘的操控起来就是四个字，轻松自如，很轻，没有虚位，四个轮子的抓地性也不错。即使是新手驾驶，也能轻松掌握，驾驶感受真实而畅快，底

外观看着贼大气，动力也足，每次加速都老快了。车内空间挺大，坐着舒服，后备箱空间够用，一家人的行李都能装下，这点很满意。车门上有储物格，放矿泉水啥的很方便。驾驶座前面也有储物空间，日常够用。动力方面真没得说，提速快，避震也不错，过减速带稳稳当当的。电耗不高，充满电能跑挺长时间，隔音效果也挺好。外观高大上，做工很细腻，大灯超酷。中控屏很清晰，停车时看全景影像特别方便，空调效果也不错。价格合适，买车的时

内饰基本都是软包，没有硬塑料，像这种座椅通风加热，手机无线充电都是标配。前排玻璃也是双层夹胶，隔音效果非常好，提供更加安静舒适的驾车环境。座椅的厚实度我也非常满意，体验非常好。L2的辅助驾驶也非常实用，尤其像我这种喜欢自驾游的，开车的时候轻松很多，车道保持自适应巡航，主动刹车。这些我都非常喜欢，也会经常用到，还有360全景影像，虽然我不怎么用，但是老婆非常喜欢，平时他开车不是这边擦，就是那边撞，这个360全

不过大多数时候我都是上下班代步使用，偶尔会开着它去郊区或者游玩一下。外观的设计很时尚，车头部分的辨识度比较高，大灯造型犀利，中网的造型设计得也很漂亮，看上去非常的运动年轻。 车身的整体线条也非常的运动耐看，搭配这个大小合适的轮毂感觉还挺顺眼的。尾部的设计我也觉得比较精致，尾灯看起来科技感十足，点亮以后效果更加酷炫拉风。 内饰的做工和用料都比较不错，很多地方都采用了软包材质进行包裹。猛龙中控台上的设计

有 360 度全景影像，还有全速自适应巡航，用起来那叫一个方便，超实用的。中控屏老大了，上面的卫星导航和车载电话啥的，也都特别好使。哈弗猛龙这空间真的没话说，车身挺大，轴距也长，坐起来可宽敞了。前排座椅舒服又宽敞，后排的人腿和脑袋也都有足够空间，跑长途也不会觉得挤或者难受。后备箱也够大，平时用完全没问题，装一堆行李啥的轻轻松松。说到开起来的感觉，哈弗猛龙操控和稳定性我可太满意了。悬挂特别棒，路上的颠簸都

猛龙托吗？

坐在车里感觉氛围都不一样了，关键是它还特别好用，能语音控制，反应可快了。开车的时候听听歌、打打电话都没问题。最喜欢的还是车子带有360全景影像，这个功能算是新手司机的一个福利吧，比如车子在狭小的发放，倒车和侧方位停车是个难题，有360之后可以放心倒车，会清楚看到周围事物。车辆还配备了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等驾驶辅助功能，提高了行车的安全性。各项辅助功能实用性强，减轻驾驶难度，带来的安全感足

猛龙的前排空间非常宽敞，坐在驾驶位上，头部和腿部都有很大的余量，一点也不觉得压抑。动力输出很顺畅，加速也很迅猛，完全没有传统燃油车的顿挫感。在试驾过程中，我特意体验了一下高速行驶和超车的情况，动力随叫随到，给人很强的信心。底盘调校也很扎实，悬挂系统能很好地过滤路面的颠簸，行驶起来非常平稳。转向精准，操控性很好，让我在驾驶过程中感觉很轻松。在开了一段时间后，我仔细观察了能耗数据，发现它真的很省油省电

这车子开起来那叫一个爽！一脚油门下去，推背感十足。就算满载或者爬坡，动力也是杠杠的，完全符合我的心意。跑高速的时候，动力输出稳稳当当，超车并线轻轻松松，起步也不拖泥带水。前排视野超棒，头顶一点不觉得压抑，对我来说空间完全够用。腿部空间宽敞，储物能力也强，后备箱塞三四个行李箱没啥问题。别看它是混动的，动力一点不含糊。起步利落，推背感明显，提速说有就有，操控简单，完全不用担心动力不足，掉头也很灵活。在

每个人对外观啊，内饰啊，这些都没有一个统一的标准，看个人喜好吧在我迷迷糊糊把之前那个车卖了以后，就一直在看车，之前看的比亚迪海豹，但是空间太小了，又看比亚迪汉，后排中间那个位置，坐上去直接顶到头了，看到哈弗猛龙快上市了了，就等了一个月，所以新车上市第二天就去看，第三天就直接订车开走了。语音交互还可以，比较灵敏，车载导航也比较准确。驾驶感超棒，别看车身又大又重，开起来一点不费劲，方向盘特别轻，不管调

用起来综合油耗不超过10个点，真的是比较省钱的了。对于经济条件有限的我来说，也是非常的适配，不想花太多的钱在这些能省就省的地方，毕竟生活压力也是毕竟大。后备箱日常使用也是够的。后排坐三个人，不会挤到人，头部上方有稍大的空余，乘坐舒适度是有的。起步提速一整套的动作都是流畅平顺的，没有任何的阻力和顿挫感。深踩油门会自动驻车，给驾驶带来了很不错的驾驶体验，轻松简单，是我对目前这种智能的汽车最深刻的感受了。

我对这辆车真的挺满意的，和别的车比起来，它没啥明显的毛病。当时买车的时候，还拿到了点小优惠，这波不亏，买得挺顺心的。我选的这款是标配，车内氛围灯超赞，晚上开车的时候氛围感拉满，坐着可舒服了。前排座椅又能通风又能加热，简直不要太爽。音响的音质也非常好，还有个14.6寸的大屏，看着就带劲。这车上居然还能唱卡拉OK，旅途中来上几嗓子，心情一下就放松了。360全景我真的很钟意了，因为我停车的时候最怕就是侧方位停车，实

早上九点出发，提车 保险 上牌 贴膜一气呵成。 免费的膜说实话挺一般的，凑合用吧。 4S店头一天晚上帮我把电充满了，车里一滴油都没有。这些电也足够我开回家了。把电跑到百分之十左右晚上去收费充电桩12块钱充到百分百。。。属实比加油香太多了。。 电足时候动力真的很强劲，比我家的A4L动力强劲。但是百分之十电时候真的是乏力。接下来想研究一下那个智能混动究竟有多省油。 现在简单总结是动力好，空间够用，后备箱不算大。这车开起